Rööpaklamber, tuntud ka kui rööpaklamber, on metallkomponent, mis kinnitabraudteemagajale või lipsule. See tagab rööpa õige asendi ja gabariidi säilitamise, vältides selle libisemist või liikumist isegi mööduvate rongide suure koormuse ja vibratsiooni korral.
Turul on saadaval mitut tüüpi siiniklambreid ning need erinevad oma disaini, materjalide ja rakenduste poolest. Igal rööpaklambri tüübil on ainulaadsed omadused, mis muudavad selle sobivaks teatud rööpatüüpide, rööbaste lõikude ja liikluskoormuste jaoks. Elastne rööpaklamber on raudteesüsteemis üks levinumaid raudteekinnitusi. Üldiselt on elastne siiniklamber valmistatud sepistatud vedruterasest ja sellel on palju rakendusi. Sõltumata sellest, kas see on osa rööpa kinnitussüsteemist või rööpa kinnitusest, kasutatakse elastset rööpaklambrit teiste rööbastee osadega, nagu näiteks raudteepiik, rööpapadi, sideplaat ja plastiktüübel.
E-tüüp Rööpaklambri spetsifikatsioon
| Nimi | E-tüüpi siiniklamber |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kõvadus | 44-48HRC |
| Väsimus elu | Dia.18 jaoks on 3 miljonit tsüklit ilma purunemiseta Dia.20 jaoks on 5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta |
| Pind | tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või vastavalt kliendi soovile |
| Standardne | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Rööbasklipi tootmisprotsess
Pidades esmalt kinni kvaliteedist, pöörab Gnee Rail suurt tähelepanu rööpaklambri tootmisprotsessile. Professionaalsete tehnikute ja range kvaliteedi jälgimisega on Gnee Raili elastsete rööpaklambrite töötlemise protseduurid järgmised:
Tooraine: Kvaliteetne vedruteras usaldusväärsetelt ja sertifitseeritud tootjatelt pikka aega.
Lõikamine: Vedruterasest latt tuleb lõigata vastavalt nõutavale pikkusele.
Kuumutamine: sepistamistemperatuur (950-1000 kraadi Celsiuse järgi), kuid karburisatsiooni kontrollimiseks tuleb vältida ülekuumenemist.
Vormimine: Sepistamispressi tuleb viia õiged kuumutusvardad.
Kõvenemine: sepistatud siiniklambrid viidi jahutuspaaki. Rööpaklambrite mõõtmete täpsust ja karastuse kõvadust kontrollitakse enne karastamist.
Karastamine: siiniklambrid karastatakse umbes 350 Celsiuse kraadi juures, et saavutada kevadel sobiv tugevus.
Ülevaatus: tooteid kontrollitakse põhjalikult vastavalt Hiina CRCC-le ja kliendi nõutud spetsifikatsioonidele ja disainile.
Pakkimine: Klambrid saab pakendada kootud kottidesse või kliendi soovil
Rööpaklambrid hõlbustavad uue rööpa paigaldamist või siini termilist reguleerimist neutraalse temperatuurini, tagades, et rööbastee ei paindu. Elastse kinnitusdetaili leiutis on muutnud rööbaste kinnitussüsteemid pideva keevitatud rööpa suhtes. Ilma seda tüüpi kinnitusdetailideta põhjustaks igaüks neist rohkem rööbastelt mahajooksmist ja potentsiaalset inimkaotust.
Kuum tags: elastsed klambrid raudtee kinnitussüsteemis, Hiina elastsed klambrid raudtee kinnitussüsteemides tootjad, tarnijad, tehas
