E-tüüpi siiniklamber koosneb kahest elastsest siiniklambrist, kahest siini õlast, ühest siinipadjast ja kahest siiniisolaatorist ning on valmistatud ühtsuse tagamiseks ühe ülemaailmse standardi järgi. See vedrutüüpi klamber tagab püsiva elastse kinnituse koos libisemis- ja keerdumiskindlusega, muutes kinnituse ideaalseks pidevalt keevitatud roomikute jaoks. Pingutus saavutatakse rööpa jalaga paralleelselt asetsevasse aasasse sisestamise teel.
E-tüüpi siiniklambri spetsifikatsioon
| Nimi | E-tüüpi siiniklamber |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kõvadus | 44-48HRC |
| Väsimus elu | Dia.18 jaoks on 3 miljonit tsüklit ilma purunemiseta Dia.20 jaoks on 5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta |
| Pind | tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või vastavalt kliendi soovile |
| Standardne | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Rail Clipi eelised
Kinnitussiinid: Elastsed siiniklambrid on ette nähtud rööpade tugevaks kinnitamiseks liiprite külge, vältides igasugust liikumist, mis võib põhjustada valesid jooni.
Rööpmelaiuse säilitamine: need aitavad säilitada õiget kaugust kahe rööpa vahel, mida tuntakse rööpagabariidina, mis on rongide ohutuks liikumiseks hädavajalik.
Vibratsiooni neelamine: Klambrid neelavad möödasõitvate rongide põhjustatud vibratsiooni, vähendades kulumist ja parandades reisijate mugavust.
Raudtee liikumise takistamine: Pakkudes tugevat kinnitusjõudu, takistavad elastsed siiniklambrid siinide horisontaalset ja vertikaalset liikumist.
Üldiselt on elastsed roomikuklambrid valmistatud vedruterasest. Vedruteras on teras, mida kasutatakse spetsiaalselt vedrude ja elastsete komponentide valmistamiseks. Vedruterasel on suurepärased mehaanilised omadused, kuulikindlad omadused, väsimusomadused ja nii edasi. Elastse rööpaklambri tooraineks on peamiselt 60Si2CrA ja 38Si7 vedruteras.
Kuum tags: e-tüüpi rööpaklambrid raudteele, Hiina e-tüüpi rööpaklambrid raudteede tootjatele, tarnijatele, tehastele
