V-tüüpi klambrikinnitused{0}}kiirraudtee jaoks

Raudteekinnitussüsteem tähendab kõigi komponentide kogumit, mida kasutatakse raudteerööbaste (terasrööpade) kinnitamiseks liiprite või muude tugikonstruktsioonide külge. Selle põhiülesanne on tagada, et terasrööpad oleksid kindlalt liipritega ühendatud, säilitaksid rööbastee õige gabariidi ning takistaksid terasrööpade piki- ja külgsuunalist liikumist. Lihtsamalt öeldes on see komponentide seeria, mis kinnitavad terassiinid rööbaste alla toetavate liiprite külge.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus

 

Toote tutvustus

 

V-tüüpi elastse klambriga raudteekinnitussüsteem on õla-tüüpi polt-kinnitussüsteem, mis on mõeldud 60 kg/m rööpale ballastbetoonist liipritele. See koosneb W2 (üldine) või X3 (madala takistusega) klambritest, gabariidi kinnitustest, kruvipiibadest ja kummist padjadest, mis võimaldavad ±8 mm gabariidi reguleerimist, $\\le 10 $ mm kõrguse reguleerimist ja isolatsiooni. Seda kasutatakse peamiselt 160{11}}250 km/h reisija-kaubaveoliinidel.

 

Sissejuhatus kinnitusdetailidesse

 

 

Elastne klamber

 

rail clip

V tüüpi raudteekinnitussüsteemis on kahte tüüpi elastseid klambreid:W2-tüüpi elastne klamber(läbimõõduga 14 mm), mida kasutatakse üldistes sektsioonides, jaX3-tüüpi elastne klamber(läbimõõduga 13 mm), mida võib kasutada sildadel.

Lisaks võib rööbaste ühenduskohtades kasutada I tüüpi kinnituse A-tüüpi elastset klambrit, mis on varuosa.

Elastse klambri paigaldamise standardid:Elastne klambri keskel asuv eesmine alumine lõualuu ei tohiks siiniga kokku puutuda. Nende vahe ei tohi ületada 0,5 mm. Teise võimalusena on spiraalsete naelu pöördemomenti pöördemomentvõtmega kontrollides W2-tüüpi elastsete klambrite pöördemoment 130–170 N·m ja X3-tüüpi elastsete klambrite puhul 80–110 N·m.

 

Rööpapadjandite all-

 

Alusrööpa padjad on jagatud kahte tüüpi:

 

RP5 kummipadjadüldiste osade jaoks.

 

CRP5 komposiitpadjadmadala{0}}takistusega sektsioonide jaoks.

 

Lisaks hõlmavad{0}}rööpaalused:

 

  • Kummist padjad tavapärasteks rakendusteks.
  • Komposiitpadjad (valikuline) sildadele, mis nõuavad vähendatud rööbastee takistust. Sildade takistuse vähendamisel kasutageX3-tüüpi elastsed klambridkoos komposiitpatjadega.

 

Märkus: CRP5 komposiitpadi on spetsiaalselt loodud väikese-takistusega stsenaariumide jaoks (nt sillad), samas kui RP5 kummipatja kasutatakse tavalistes osades. Teine lõik selgitab üldist klassifikatsiooni ja silla spetsiifilist konfiguratsiooni.

 

rail padrailway pad

 

Mõõdiku deflektor

 

gauge baffle

Gabariidihoidikul G5 on seitse mudelit: No. 2, No. 3, No. 4, No. 5, No. 6, No. 7 ja No{7}} Mudeleid 4 ja 6 kasutatakse standardse gabariidi jaoks.

Kõrguse reguleerimispadi TD5 on saadaval nelja paksusega: 1 mm, 2 mm, 5 mm ja 8 mm. See asetatakse siinialuse-liipri-rööpa tugipinna vahele.

Vertikaalne reguleerimisvahemik on 10 mm, mis saavutatakse kõrguse reguleerimispatjade asetamisega siinialuse-padja ja liipri vahele. Kõrguse reguleerimispatju ei tohi asetada-rööpaalusele. Paigaldatud kõrguse reguleerimispatjade kogupaksus ei tohi ületada 10 mm ja arv ei tohi ületada 2 tükki.

 

Rööpa ja gabariidihoidiku vahe ei tohi ületada 1 mm. Gabariidi hoidik peaks sobituma tihedalt rööpa-laagrisoonte õlaga, kusjuures vahe ei tohi ületada 1 mm.

 

Mõõdiku reguleerimisvahemik:-8-+4mm. Gabariidi ja rööpa joonduse reguleerimine saavutatakse erineva numbriga gabariidihoidikute asendamisega.

 

 

 

Võtke kohe ühendust

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Kuum tags: V-tüüpi klambrikinnitused-kiirraudtee jaoks, Hiina v-tüüpi klambrikinnitused-kiirraudtee tootjatele, tarnijatele, tehastele