Toote sissejuhatus
SKL -i kinnitussüsteem on raudteeradade spetsiaalsete komponentide komplekt, mis saavutavad usaldusväärse ühenduse täppismehaaniliste struktuuride kaudu. See koosneb vedruvarrastest, raudteepadjadest, gabariitidest kinnitustest ja muudest komponentidest. Peamiselt kasutatakse seda magajate rööbaste kindlaks kinnitamiseks, et tagada rongi jooksmisel rajakonstruktsiooni stabiilsus ja ohutus ning rattaraua jõudu tõhusalt hajuks ja puhverdada. Süsteem kasutab ülitugeva vedruterase, suure jõudlusega kummi ja muid kvaliteetseid materjale ning seda toodetakse arenenud tehnoloogia kaudu. Sellel on kõrge lukurõhk, tugev väsimuskindlus ja hea keskkonnaga kohanemisvõime. See võib töötada stabiilselt erinevates kliimatingimustes, nagu tugev külm, kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus ja erinevad liinitingimused, näiteks kiire raudtee, raskekoormatud raudtee ja linnaraudtee transiit.
Erinevate disainiparameetrite ja rakendusnõuete kohaselt jaguneb SKL -i kinnitussüsteem mitmeks mudeliks:
▇ SKL1 on põhimudel, mis sobib tavaliste raudteeharude jaoks ja on tuntud oma pandla rõhu ja põhilise löögi imendumise funktsiooni poolest;
▇ SKL2 suurendab raudteel asuvat klambrit, optimeerides vedruvarda kõverust, ja seda kasutatakse sageli kaubaraudteedes suure teljekoormuse põhjustatud rõhuga toimetulemiseks;
▇ SKL3 võtab kasutusele topeltvedruvarda struktuuri, mis parandab elastsust ja puhverdamist ning sobib paremini kõrge müra vähendamise nõuetega, näiteks linna metrooga;
▇ SKL12 on spetsiaalne mudel, mis on loodud kiirele raudteele, millel on suurem algne lukurõhk ja väsimuskindlus, ning suudab kohaneda suure kiirusega töötavate rongide dünaamilise koormusega;
▇ SKL13 on välja töötatud raskeveokite jaoks ning selle komponendid paksendatakse ja tugevdatakse, et taluda sagedast rongidega veeremist, mille teljekoormus on üle 30 tonni;
▇ SKL15 sobib ballastideta radaplaatidele ja ainulaadse manustatud korpuse struktuuri kaudu võib see saavutada tiheda kombinatsiooni rajaplaadiga, et tagada raja geomeetria pikaajaline stabiilsus.
Toote spetsifikatsioonid
| Spetsifikatsioonid ühe SKL -klambri rööbaste kinnitussüsteemi ühiku kohta | ||||
| Ese | Kogus | Tüüp | Materiaalne | Märkus |
| SKL -pingeklamber | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Kõvadus: 42-47 HRC |
| Standard: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 kruvi teravik | 2 | M24 × 150mm | Hinne 4.6: Q235 | Standard: ISO 898-1 |
| Hinne 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| Klass 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Tasane seib | 2 | Uls7 | Q235 | Standard: EN10025, EN10139 |
| Plastkupp | 2 | Erineva suurusega kruvi teravuste jaoks | HDPE, tugevdatud nailon 66 (PA66) | Betoonist magajasse sisestamiseks |
| Juhtplaat | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg raudtee, 60 kg raudtee, | Tugevdatud nailon 66 (PA66) | Saadaval on erinevad kujundused |
| ja muud suurused vastavalt tellitud | ||||
| Raudteepadja | 1 | Suurus vastavalt tellitud | Eva või kumm | |
Tooterakendus
Tervikliku teenusepakkujana Raudtee kinnitusdetailide rahvusvahelise kaubanduse valdkonnas pakub GNEE Rail ühekordseid lahendusi alates toote hankimisest kuni globaalsete klientide tehnilise konsultatsioonini. Ettevõte integreerib kodumaised kvaliteetsed tootmisressursid ning selle tooted hõlmavad tavalisi raudteesid, raskeveokite raudteid ja linnarööbaste spetsiaalseid kinnitusvahendeid. Kõik tarnijad on läbinud range suutlikkuse hindamise ja kvaliteeditunnistuse tagamaks, et nende tooted vastaksid rahvusvahelistele raudteetööstuse standarditele.
Lisaks on meil varustatud professionaalse väliskaubanduse järelkontrolli meeskonnaga, rakendame teenusemudeli "üks tellimus lõpuni" ja oleme pühendunud töötajatele järelmeetmed lepingu allkirjastamisest logistika jaotuseni.
Kuum tags: Tüüp SKL -i vedruklambrid, Hiina tüüpi SKL -i vedruklambrite tootjad, tarnijad, tehas
