Toote sissejuhatus
SKL Raudtee kinnitussüsteem on standardiseeritud raudteeühenduse seade, mis koosneb mitmest komponendist, näiteks vedruvardadest, raudteepadjadest, gabariitide deflektidest, poltidest jne. Süsteem kasutab ülitugeva vedruterase, kvaliteetseid tehnilisi plastid ja muid materjale koos täppismoodustamise tehnoloogiaga, suure pandlasurve, tugeva väsimuskindluse ja hea keskkonna kohanemisvõimega, mis tagab raja struktuuri ohutuse ja usaldusväärsuse erinevates kliimatingimustes ja liinitingimustes. Selle tootetüübid on rikkad ja seda saab jagada erinevateks mudeliteks vastavalt rööbaste tüübile, magamisvormidele, paigaldusnõuetele jne ning neid kasutatakse laialdaselt erinevates raudteedehnika ehitus- ja hooldusvaldkondades, näiteks kiire raudtee, raskeveokite raudteede ja linnaraudtee transiit.
SKL Rail Fasteneri süsteem sisaldab SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15 ja muid mudeleid. Nende hulgas kasutatakse SKL12 tavaliselt ballastita rajal. See on eraldi kinnitusplaadi jaoks ilma betoonist õlata. Raudtee kinnitus saavutatakse valimisaktiivsusega poltide, T-poltide ja muude komponentide kaudu ning ekstsentriliste koonusahvtide ja kõrguse reguleerimispadjade abil saab teha horisontaalseid, külg- ja kõrguse kohandamist; SKL3 koosneb SKL -i vedruvarrastest, spiraalpunktidest jne ja sobib teatud kiiruse tasemega raudteeradadeks; Skl14 kevadribad on valmistatud 60Si2crast ja muudest terasmaterjalidest, millel on hea tugevus ja elastsus; SKL15 -l võib olla ainulaadne kõrguse reguleerimine või kaugjuhtimisfunktsioon, mis vastab spetsiaalsete sektsioonide raja korrigeerimise vajadustele; Ja kuigi SKL1 ja SKL2 on suhteliselt põhilised struktuurid, saab neid rakendada ka erinevatel rajatingimustel omaenda elastsuse ja kinnitusega.
Toote spetsifikatsioonid
Tootepakend ja kohaletoimetamine
Raudteevedudes kinnitusdetailide pakendite kosmosekasutamise parandamiseks kasutatakse "kokkupandavat kärgstruktuuri kastipakendit". Kärgstruktuuri kasti saab ladustamiseks voldida, kui seda ei kasutata, ja seda saab kokkupanemise ajal kiiresti läbi suri ja tenoni struktuuri. Pärast seda, kui kinnitusdetailid on plastkilega kimpudesse mähitud, asetatakse need vertikaalselt kasti. Kärgstruktuuri tahvli kuusnurkne struktuur võib pakkuda head tuge. Reguleeritavaid plastist vaheseinte saab kasti sisestada, et ruum paindlikult reguleerida vastavalt kinnitusdetailide kõrgusele. Pärast seda, kui see on täis, kinnitatakse kaubad ladustamis- ja transpordiruumi säästmiseks rihmaga kasti külge.
GNEE Rail on üksuse ettevõte, mis on spetsialiseerunud raudteetehnika standardsete osade rahvusvahelisele kaubandusele, millel on stabiilne tootmisbaas ja küpse rahvusvahelise tarneahela võrk. Ettevõtte tootesari hõlmab täielikult igasuguseid pistikuid, mis on vajalikud raudtee ehitamiseks, sealhulgas kevadklambrite kinnitussüsteemid, ülitugevad poldid, helisevad pähklid ja muud võtmekomponendid. Kõigil ühistutehastel on rohkem kui 10 -aastane kogemus raudteetoodete tootmisel ja tootmisprotsess vastab sellistele rahvusvahelistele standarditele nagu EN, BS ja DIN. Oleme asutanud professionaalse toote testimiskeskuse, mis on varustatud täiustatud seadmetega, näiteks spektromeetrid ja soolapihusti testkambrid, et viia läbi keemilise koostise analüüsi ja korrosioonikindluse teste igal tootepartiil.
Kuum tags: SKL -i pingutusklambri raudte kinnitaja, Hiina SKL -i pingutusklambri kinnitusdetaili tootjad, tarnijad, tehas
