Toote sissejuhatus
Raudtee kinnitussüsteemid on võtmekomponendid, mida kasutatakse rööbaste kindlaks ühendamiseks liiprite, ballastide ja muude komponentidega ning hõlmavad peamiselt vedruvardasid, polte, pähkleid, seibid jne. Seda kasutatakse laialdaselt tavapärastes raudteedes, kiirraudteedes, linnaraudtee transiidil ja muude põldude ja muude põldude jaoks, mis on tõhusal tööl, ja tagage, et see on rasside ja summutatav.
SKL ja KPO on kahte erinevat tüüpi raudtee kinnitussüsteemi.
SKL -seeria raudteekinnitussüsteem on tavaline kinnitusdetaili tüüp, mida kasutatakse raudteeradades, sealhulgas SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15 ja muud mudelid.
Struktuur:Tavaliselt koosneb see vedruvarrastest, pandlaplaatidest, isoleerivate gabariidiplokkidest, kummist padjadest, spiraalpunktidest ja muudest komponentidest. Vedruvarras on võtmekomponent, mis on tavaliselt valmistatud vedruterasest, mis tekitab pandlasurve läbi oma elastse deformatsiooni, et kinnitada raudtee magaja külge. Lukuplaati kasutatakse vedruriba pandlusrõhu ülekandmiseks rööpale, isoleeritud gabariidi plokk hoiab gabariidi ja tagab isolatsiooni jõudluse, kummipadja mängib rolli puhverdamisel ja ahhtumisel ning spiraalne teravik kinnitab kogu kinnitussüsteemi magaja külge.

| Ese | SKL -1 raudteeklamber | SKL -3 raudteeklamber | SKL -12 raudteeklamber | SKL -14 raudteeklamber |
| Läbimõõt | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Kaal | 0. 48kg\/pc | 0. 48kg\/pc | 0. 53kg\/pc | 0. 53kg\/pc |
| Materiaalne | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38Si7 | 60SI2MNA |
| Karedus | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc |
KPO -seeria raudte kinnitussüsteem on pandlaplaadi kinnitussüsteem, mida sageli kasutatakse raudteel rööbaste ja magajate ühendamiseks ja fikseerimiseks.
Struktuur:See koosneb peamiselt KPO pandlaplaatidest, spiraalsetest naeludest, seibritest, isoleerivate gabariidiplokkidest, kummist padjadest ja muudest komponentidest. KPO pandlaplaadid on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, ühendatud liipritega läbi spiraalsete naelu ja rööpad on liipritele tihedalt kinni. Seibreid kasutatakse kontaktpinna suurendamiseks ja rõhu hajutamiseks, isoleerivad gabariidiplokid säilitavad gabariidi ja pakuvad isolatsiooni ning kummipadjad mõjutavad puhverdamist ja löögi imendumist.
| Spetsifikatsioonid ühe KPO tüüpi raudtee kinnitussüsteemi ühiku jaoks | ||
| Ese | Kogus | Materiaalne |
| KPO -klipp | 2 | Q235 |
| Kruvimine | 2 | Hinne 4.6: Q235 |
| Hinne 5.6: 35# | ||
| Klass 8.8: 45# | ||
| Hs polt 4 | 4 | Klass4.6: Q235 |
| Hinne 5.6: 35# | ||
| 8. klass: 45# | ||
| Hex Nut 2 | 5. aste: 35# | |
| 2 | 8. klass: 45# | |
| Topeltmähise vedru seib | 2 | 65mn |

Tooterakendus


GNEE Rail on nõustamisteenuste ettevõte, mis keskendub raudtee kinnitusdetailide rahvusvahelisele kaubandusele. Pakume klientidele professionaalseid hangete nõustamisteenuseid ja valime enam kui 100 kvaliteetset tootjat. Meie tooted hõlmavad igasuguseid raudteeühendeid, kinnitusdetailide süsteeme ja spetsiaalseid kinnitusvahendeid. Pakume mitte ainult tootehangete teenuseid, vaid on pühendunud ka klientidele lisandväärtusega teenuseid nagu turuanalüüs, tarnijate hindamine, kvaliteedikontroll jne. Oleme varustatud professionaalse väliskaubanduse konsultandi meeskonnaga, kellel on keskmiselt üle 8-aastane kogemus, ning tunneme erinevate riikide raudteestandardeid ja tehnilisi spetsifikatsioone.






Kuum tags: SKL KPO -seeria raudtee kinnitussüsteem, China SKL KPO seeria raudtee kinnitussüsteemi tootjad, tarnijad, tehas







