60E1 rööpa mõõtmed

TheUIC60 raudtee, kutsume seda ka 60E1, on laialdaselt kasutatav raudteeprofiil, mille on välja töötanud Euroopa Rahvusvaheline Raudteeliit (UIC). Tugeva konstruktsiooni ja suure kandevõime poolest tuntud raudtee UIC60 toetab suurepäraselt -kiireronge ja rasket kaubavedu. Selle suurepärane vastupidavus võimaldab sellel pika kasutusea jooksul taluda sagedasi{6}}intensiivsusega raudteeoperatsioone.

GNEE RAILsuudab tarnida igasuguseid rööpaid, sealhulgas kergraudtee, raskeraudtee, kraana rööbastee ja muud erinevate standardite ja spetsifikatsioonidega rööpad, näiteks EN standard 60E1 UIC60 rööbas.

Standardiga EN 13674-1 määratletud rööbastee 60E1 on kaasaegsete Euroopa ja rahvusvaheliste raudteevõrkude suure jõudlusega selgroog. 60E1 profiil on loodud maksimaalse stabiilsuse ja vertikaalse jäikuse tagamiseks.

• Pikkus:5m ~ 25m või muud pikkused vastavalt kliendi nõudmistele

• Materjal:R200, R260, R260MN, R350HT

• Standardne:EN 13674-4

• Pikkus:5m~25m

• Standardse 60E1 siini kogukõrgus on172,00 mm. See konkreetne kõrgus on loodud nii, et see minimeerib raskete vedurite raskuse all tekkivat vertikaalset läbipainde.

• Rööpapea laius on74,30 mm, pakkudes rongi ratastele rikkalikku kontaktpinda. See laius on ülioluline kontaktpinge vähendamiseks ja enneaegse kulumise vältimiseks.

• Võre ehk keskmise vertikaalse osa paksus on16,50 mm.GNEE RAIL tagab, et see võrk on täiuslikult tsentreeritud, et taluda suurel kiirusel kurvides tekkivaid tohutuid{1}}külgjõude.

• Lõpuks mõõdab rööbastee baasi150,00 mmlaiuses. See lai alus tagab rongi surve ühtlase jaotumise liiprite ja ballasti vahel.

Lisaks põhikõrgusele ja laiusele on siinipea sügavus hoolduse jaoks kriitiline mõõde. 60E1 siini pea vertikaalne sügavus keskjoonel on ligikaudu 51,00 mm. See annab märkimisväärse kulumismahu, võimaldades uic60 siini kasutusea jooksul mitu korda lihvida, et taastada selle profiil.

Samamoodi on 16,50 mm paksune lint mõeldud korrosiooni- ja väsimuskindlaks.GNEE RAILpöörake suurt tähelepanu üleminekutele pea, võrgu ja aluse vahel. Need üleminekutsoonid on silutud, et vältida pingekontsentratsioone, mis on sisemiste väsimuspragude peamised lähtekohad.

Raudteeoperaatorid kogu maailmas usaldavad meie UIC60 raudteed, mis annab tunnistust meie püsivast kvaliteedist ja töökindlusest.GNEE RAILOleme aastatepikkuste ülemaailmsete projektide käigus täiustanud oma tootmis- ja kvaliteedisüsteeme, tagades, et iga rööp vastab kõige rangematele rahvusvahelistele nõuetele ja töötab usaldusväärselt erinevates töötingimustes.

Klõpsake siinet saada tasuta hinnapakkumist UIC60 rööpaprofiilile.