Puidust Switch liipri on Indias kõige levinum liipritüüp. Puidust liipril on palju häid omadusi.
Puidust liiprite kasutusiga Indias on tavaliselt vaid umbes 15 aastat, mis on palju pikem kasutusiga. Ilmastikutingimused, näiteks vihm, niiskus, on India liiprite lühema eluea põhjuseks.
Puidust liiprid võib jagada kahte kategooriasse: vastupidav liipri ja mittevastupidav liipri. Vastupidav liipri ei vaja töötlemist ja selle saab otse rajale laduda. Indias on see pärit puidust, nagu tiikpuu, sali puit, nahori puit, roosipuu, anjani puit, kongu puit, crumbogam kong puit, vengai puit, padauk puit, lakoochi puit, wonta puit, milla puit ja kroonpuit. Mittevastupidav liipri vajab enne rajal kasutamist töötlemist. Mittevastupidav liiprid on valmistatud puidust, nagu Chir, Timber Deodar Timber, Kail Timber, Gunjan Timber ja Jamun Timber.
Puidust liipri võib sõltuvalt puiduliigist läänes ja Hiinas liigitada kõvast puidust liipriks ja pehmest puidust liipriks. Üldiselt nimetatakse laiade lehtedega puid kõvaks puiduks ja pikkade lehtedega puid peetakse pehmeks puiduks.
Raudteeehituses on kolm levinumat rööpaliiprit puidust, terasest rööpaliips ja betoonliips. Lähte jälitades pärineb rööbasliips puidust liiprist. Viimase 100 aasta jooksul on puidust rööpaliiprid olnud kõige levinumad raudteeliiprid, eriti raskel raudteel ja sildraudtee raudteel. Raudtee-ehituse arengu ja tehniliste nõuete tõttu valmistatakse nüüd rööbasliipreid erinevatest materjalidest, nagu teras, betoon ja kumm.
90% maailma rööbasliipritest on valmistatud puidust, mis kahjustab metsaressurssi palju. Kasvava keskkonnateadlikkuse ja raudteetehnoloogia arenguga oleme veetnud aega terasliipidest raudbetoonliipriteni. Terase kõrge hinna, suure kaalu ja kõrgete hoolduskulude tõttu ei kasutata terasliipreid laialdaselt. Nii et paljud riigid eelistavad toota ja kasutada betoonliipreid.
Kuum tags: lüliti liipri, Hiina lüliti liiprite tootjad, tarnijad, tehas
