1. Monoblokist eelpingestatud betooni liiprid P-klambriga
Monoblokist eelpingestatud betoonliipri kogupikkus on 2750 mm ja kaal umbes 270 kg, mille trapetsikujuline ristlõige on ülaosa laiusega 154 mm ja alt 250 mm ning rööpa istme kõrgusega 210 mm. Liiprile on eelpingestatud 18 kõrgtõmbeterasest (HTS) niit, mille läbimõõt on 3 × 3 mm ja läbimõõduga 126 mm pehmest terasest lingiga. Terase esialgne eelpinge on 100 kg/cm2. Betooni 28-päevane muljumistugevus ei ole väiksem kui 525 kg. Rööp asetatakse soonega 130 × 130 mm kummipadjale. Kinnitussüsteemiks on P-klamber 52kg siinile, mida hoitakse malmist sisendites.
A. PCS-12 ja PCS-14 betoonist liiprid
PCS-12 betoonliips on eelpingestatud betoonliips, mis on mõeldud kasutamiseks BG liinidel 52 kg rööpa ja elastse siiniklambriga. PCS-14 betoonliips on tüüp, mida kasutatakse 60 kg kaaluva rööpa ja elastse siiniklambriga, mis on India raudteel standarditud.
2. Monoblokist järelpingutustüüpi betoonist liiprid BG jaoks
Indias asutati koostöös M/s Dyckerhoffi ja Saksamaa Widmanniga (D&W) Allahabadis esimene tehas monoblokist järelpingutustüüpi betoonliiprite tootmiseks.
Liipri suurus on 2750 mm pikk, 160 mm (ülemine) ja 200 mm (alumine) laius keskel, 180 mm sügavus keskel ja kaal 295 kg. Selle konstruktsiooniomadused on 37t esialgne eelpingestusjõud, 31t eelpingestusjõud, betooni minimaalne tugevus 550 kg/cm2 28 päeva jooksul, 450 kg/cm2 betooni minimaalne tugevus eelpinge rakendamise hetkel.
3. Üheplokiga PRC liiprid MG jaoks (PCS-17)
Üheplokiliste PRC liiprite (PCS-17) konstruktsioon on hiljuti standarditud MG jaoks, mille trapetsikujuline ristlõige on sarnane BG liipriga. Betooni 28-päevane survetugevus peaks olema 525 kg/cm2 pikkusega 2000 mm ja kaaluga 158,5 kg. Kahtteist 3 × 3 mm HTS-traadi lõnga, mis on pingutatud 2730 kg PRC liiprite algjõuga, saab kasutada elastse siiniklambri ja klaasiga täidetud nailonvoodriga (GFN 66) 90R siini jaoks ning tallaplaatidel.
4. Kahe plokiga RCC liipri BG jaoks
India raudtee RDSO on standardiseerinud BG jaoks mõeldud kaheplokilise RCC liipri konstruktsiooni.
5. Kaheplokiline betoonliips MG-le
Hiljuti töötati välja kaheplokiline betoonliips kasutamiseks MG-s. Liipri koosneb kahest tsementbetoonplokist. Igaüks kaalub umbes 36 kg, sealhulgas 7 kg MS tugevdus. Liipriplokid on ühendatud 55 × 50 × 6 mm ristlõikega ja 1,5 m pikkusega nurksidemega. Rööp paigaldatakse liipriploki külge klambri ja poldi või polüetüleentüübli ja siinikruvi abil. Rööpaistme alla asetatakse polsterdus, mis tagab polsterduse.
India raudtee on oma rööbasteed kiiresti moderniseerinud, et vastata tiheda liiklusega transpordi vajadustele. Hiina ettevõtete jaoks on India jõukas ja suur raudteetoodete turg.
Kuum tags: raudteebetoonliiprid, Hiina raudteebetoonliiprite tootjad, tarnijad, tehas
