W tüüpi vedruteraklambrid kinnitusdetailid

SKL -i kinnitussüsteem on küps komplekt raudteeradade standardiseeritud ühendusseadmetest. See realiseerib usaldusväärse seose rööbaste ja magajate vahel mehaanilise kinnituse kaudu, hoiab ära rööbaste nihke ja libisemise ning säilitab rajamõõturi ja horisontaalse täpsuse. Süsteemi põhikomponent, vedruvarras, on valmistatud ülitugevast vedruterasest ja sellel on pinna korrosioonivastane töötlemine, et tõhusalt pikendada selle kasutusaega.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus

 

Toote sissejuhatus

 

Raudtee raja konstruktsiooni põhikomponendina on W-tüüpi vedruriba süsteemi võtmekomponent. See on valmistatud kevadine terasest ja sellel on "W" kuju. Sellel on hea elastsus ja paindumisjõud ning raudtee stabiilsuse tagamiseks saab seda rööpale tihedalt kinni panna. Tavaliselt sisaldab see ka gabariidiplokke, raudteepadjasid, raudpadjasid, polte ja muid komponente. Rööpa gabariidi säilitamiseks kasutatakse gabariidi plokki; raudteepadja tagab elastsuse ja puhverdamise, et vähendada rööpa vibratsiooni ja mõju; Raudpadja kasutatakse rööpast surve hajutamiseks; ja polte kasutatakse erinevate komponentide kokku kinnitamiseks.

 

Paindumisrõhk tekitab W-tüüpi vedruvarda elastse deformatsiooni ja rööpa on magajale või rajaplaadile tihedalt pandud. Kui rong möödub, suudab vedruvarras ratta löögijõud absorbeerida ja puhverdada, vähendades raja deformatsiooni ja kulumist. Samal ajal töötavad gabariidiplokk, raudteepadjad ja muud komponendid, et tagada raja stabiilsus ja gabariidi täpsus.

W fasteners system

Nende hulgas kasutatakse SKL1 kui põhimudelit tavaliste raudteeharude ehitamisel laialdaselt; SKL2 parandab kinnitus jõudlust, suurendades vedruvarda läbimõõtu ja optimeerides klammerdumisnurga, ning seda kasutatakse sageli hõivatud kaubaliiklusega raudtee pagasiruumides; SKL3 võtab kasutusele spetsiaalsed vibratsiooni summutamispadjad ja konstruktsiooni kujundused, et tõhusalt vähendada vibratsiooni mõju ümbritseva keskkonnale linna metroodes; SKL12 on spetsiaalselt kohandatud kiirete raudteede jaoks, mille kiirus on 350 km\/h ja kõrgem, et tagada kiirete rongide ohutus; SKL13 tugevdatud tüüp suurendab süsteemi tugevust suurte teljeraskustega raskeveokite ja suurte transpordimahtude transpordivajaduste jaoks; SKL14 on varustatud reguleeritava lukurõhuga komponentidega, mis sobib joonte jaoks, mis vajavad raja oleku sagedast reguleerimist; SKL15 kasutab stabiilse ühenduse saavutamiseks spetsiaalseid komponente vastusena ballastita radade ülitäpsetele paigaldusnõuetele.

 

ballastless railballasted rail

skl fasteners system

 

product-1-1

 

GNEE Rail on professionaalne ettevõte, mis keskendub raudteetehnika kinnitusdetailide rahvusvahelisele kaubandusele, millel on täielik tarneahelasüsteem ja stabiilne tarnevõimsus. Peamised tooted hõlmavad erinevat tüüpi raudteeühendusi, kinnitusdetailide süsteeme jne, millel on täielikud toote spetsifikatsioonid ja usaldusväärne kvaliteediga. Oleme asutanud väliskaubanduse "ühekordse"-platvormi, mis integreerib kogu hanke, kvaliteedikontrolli, logistika jms protsessi. Varustatud professionaalse mitmekeelse väliskaubanduse meeskonnaga, saame pakkuda klientidele 7 × 24-tunnist veebiteenust. Kvaliteedikontrolli osas rakendame ranget tehase kontrollsüsteemi ning kõiki tooteid testitakse ja kinnitab kolmas osapool.

 

 fastener system

track rail

steel rail

railway track

track railsteel track

GB rail

Kuum tags: W Tüüpi vedruteraklambrite kinnitusdetailid, Hiina W tüüpi vedruteraklambrid kinnitusdetailide tootjad, tarnijad, tehas