III tüüpi raudtee kinnitussüsteem
III tüüpi raudteekinnitussüsteem on kaasaegne, poltideta ja õla{0}}vaba elastne klambrikinnitussüsteem, mis on loodud raskete-vedude, suure-tihedusega ja{3}}kiirete raudteeliinide jaoks. See kasutab õlgadesse valatud-, III tüüpi elastseid klambreid (sageli w{6}}kujulisi) ja isolatsioonikomponente, et kinnitada rööpad betoonliiprite külge suure kinnitusjõu, suurepärase elastsuse ja minimaalse hooldusega.
III tüüpi raudteekinnitussüsteemi komponendid
| Tüüp | Toode | Spetsifikatsioon | Standard/joonis | Üksus | Q'ty |
| -III tüüpi siinide kinnitussüsteem | rööpaklamber | III | eriliin (01)3328-3 | Tk | 2 |
| rööpa õlg | IIIb | eriliin (01)3328-4 | Tk | 2 | |
| Isoleeriv mõõteplokk | 9#/11# | eriliin (01)3328-6 | Tk | 2 | |
| kummist padjake | IIIb | eriliin(01)3328-5 | Tk |
1 |
III tüüpi elastsete kinnitusdetailide süsteemi omadused
High Performance: Provides significant buckle pressure (>11kN) ühe elastse klambri kohta) ja töödeformatsioon 13 mm, tagades tugeva kinnituse.
Vähendatud hooldus: seda iseloomustab kompaktne struktuur, milles on vähem komponente, mis vähendab korrapärase hoolduse vajadust.
Materjali tugevus: Klambri jaoks kasutatakse kõrge{0}}tugevaid materjale (nt 60Si2CrA, 38Si7 teras), mis on loodud suure väsimuskindlusega, kuid on korrosioonile vastuvõtlikud.
Paigaldamise täpsus: Keskmise jala sisestuspikkust tuleb hoolikalt kontrollida (tavaliselt 69–76 mm), et vältida liigset pingekontsentratsiooni ja võimalikku murdumist.
Kuum tags: iii tüüpi raudteekinnitussüsteem, Hiina tüüp iii raudteekinnitussüsteemide tootjad, tarnijad, tehas
