Toote tutvustus
I tüüpi elastse siini kinnitussüsteemil on õlatüüp ja see onsobib 50, 60 kg/m terassiinidele. Kinnitused on ω-kujulised elastsed klambrid, seda nimetatakse ka ω-kinnituseks. Reguleerige rööpmelaiust gabariidi kaanega ja omage teatud kõrguse reguleerimise võimalust.
I tüüpi elastne klambrikinnitus koosneb elastsetest klambritest (välja arvatud B--tüüpi elastne klamber, mida kasutatakse 14. ühendusmõõturi kinnituse juures, ülejäänud kasutavad A--tüüpi elastseid klambreid), gabariidihoidjatest, kinnituspesadest, rööpa all olevatest polsterdusplaatidest, pähklitest, lamedatest seibidest ja spiraalseibidest. See võib sisaldada ka-rööpaaluseid tõstepadju. Kinnitusvahendi ühendusskeem on näidatud järgmiselt:

I tüüpi siini kinnitus koos lõõtsade osadega
| Nimi | Materjal | Kogus | Pinnatöötlus |
| Rööpa kahepealine kruvi | Q235 | 4 | Tsingitud kate, kuumtsingitud kate, vastavalt kliendi soovile |
| Rööpa tasapinnaline seib | Q235 | 4 | tsingitud kate või must õli |
| Rööpa kuuskantmutter M24 | Q235 | 4 | tsingitud mantel või must õli |
| Siiniklamber A&Rööpaklamber B | 60Si2Mn | 4 | Must õli |
| Rööpa isolaator 14#&rööpa isolaator 20# | Q235 | 4 | must õli |
| Rööbaste isolaator 10# ja rööbaste isolaator 6# | Q235 | 4 | Must õli |
| Rööpa juhtplaat | Pa66+30%GF | 4 | Must või valge |
| Raudteepadi | EVA või kumm | 2 | Must |
Vastavalt sellele, kas neil on kõrguse reguleerimise funktsioon, võib I tüüpi elastsed klambrikinnitused jagada tõstetavateks kinnitusteks ja mitte{0}}ülestavateks kinnitusteks. Need kaks erinevad oluliselt struktuuri, funktsioonide ja rakendusstsenaariumide poolest.
Erinevused A- ja B-tüüpi elastsete klambrite vahel I tüüpi raudteekinnitussüsteemis
Märgistus
A-tüüpi klambritele on pinnale märgitud "ⅠA".
B-tüüpi klambrite pinnal on märge "ⅠB".
Mõõtmed
Tüüp A: umbes . 74mm × 129 mm, võra kõrgus 30,4 mm.
Tüüp B: umbes . 68mm × 129 mm, võra kõrgus 29 mm.
Tüüp A on üldiselt pikem kui tüüp B.


Tehnilised parameetrid
Tüüp A: kinnitusjõud 8,0 kN või suurem; elastne käik 9 mm.
Tüüp B: kinnitusjõud 9,0 kN või suurem; elastne käik 8 mm.
Paigaldusasendid
50 kg/m rööpalõikudes:
Keskmiste sektsioonide jaoks kasutatakse A-tüüpi klambreid.
Liigeste sektsioonide jaoks kasutatakse B-tüüpi klambreid.
Elastse klambri keskmise ja sabaosa ulatuse jaotuse skemaatiline diagramm:

Toote rakendus
I tüüpi raudteekinnitussüsteemi kasutatakse peamiselt reisijateveo{0}}ühendraudtee sirgetel ja liinidel, mille kurviraadius on vähemalt 295 m. Sobib 50kg/m terasrööpade betoonist liipritega ballastiga rööbastele. Vahepeal saab seda kasutada ka õmblusteta joontega 60 kg/m terasrööbastega rööbasteede jaoks ning see sobib õmblusteta rööbasteede jaoks, mille terasrööpad on 60 kg/m standardrööpmelaiusega raudteede sirgetele või kõveratele raadiusega R, mis on suurem või võrdne 350 m ja õlgadeta.


Muud tooted, mida võib vaja minna
Kui teil on erinõuded pikkusele või tugevamatele materjalidele, palunvõtke meiega ühendusteritellimusel tootmiseks.
GNEE RAILil on täielik komplekt rangeid kvaliteedikontrollisüsteeme rööbaste kinnitusdetailide tootmiseks kogu tootmisprotsessi vältel, alates tooraine hankimisest kuni valmis kinnitusdetailide paigaldamiseni. Professionaalne kontrollimeeskond kontrollib tootmisliini iga protsessi ja võrguühenduseta kontrolle tehakse iga kahe tunni järel, et tagada klientidele kvaliteetsete-toodete pakkumine.
Mida kasutab GNEE RAIL valmis siiniklambrite kontrollimiseks?
Brinelli kõvaduse tester
Süsiniku ja väävli analüsaator
Rockwelli kõvaduse masin metallmaterjalide testimiseks
Automaatne löögitesti masin
Metallograafiline mikroskoop
Automaatne kiire{0}}analüsaator
Väsimuse testimise masin
Metallograafiliste näidiste poleerimismasin
Metallograafiliste näidiste suunamismasin




Kuum tags: I tüüpi kinnitusdetailide süsteem, Hiina I tüüpi kinnitusdetailide süsteemi tootjad, tarnijad, tehas







