Toote sissejuhatus
KPO kinnitussüsteem on raudtee valimisaktiivsuse piirkonnas spetsiaalne ühenduskomponent, tootekategooriatena on KPO3, KPO6 ja KPO9. Süsteem koosneb KPO-klambritest, reguleeritavatest magajate kruvidest, ülitugevatest T-poldimutritest, ketasvedrudest ja elastsest raudpadjadest. Klipi peamine materjal on Q235 ning kruvid ja muud jõu kandvad osad on valmistatud 35CRMO sulamist terasest. Pidades silmas valimisaktiivsuse sagedast muundamist ja keerulisi jõudu, saab rööbaste geomeetrilist asendit täpselt säilitada. Eelised seisnevad paindliku reguleerimise jõudluses ja stabiilses klambris. Tootmisprotsess hõlmab surma sepistamist, täpsuse lihvimist, korrosiooni kaitseks pinna nikliplaatimist ja komponentide ülitäpset kokkupanekut, et tagada valimisaktiivsuse töökindlus.
KPO tüüpi spiraalne spikk kinnitussüsteem on Gusseti kinnitussüsteem raudteeradade jaoks. See kasutab peamiste kinnituskomponentidena spiraalseid naelu ja mängib olulist rolli raudtee ehitamisel ja hooldusel.
Süsteemikompositsioon
KPO Gusset:See on süsteemi põhikomponent. Tavaliselt on see valmistatud ülitugevast terasest. Konkreetse disaini ja struktuuri kaudu saab see rööpad tõhusalt lukustada ja ligastajatele kinnitada, et rööpad ei liiguks rongide töö ajal vertikaalselt ja horisontaalselt.
Spiraalne teravik:Üldiselt on kvaliteetne süsinikkonstruktsiooniteras, näiteks q 235- terase jne. Spetsifikatsioonid on M24 × 195 jne. Selle funktsioon on KPO Gusseti ja magaja reserveeritud augud läbi viia ja magaja kinnitada magajaga läbi keermestatud ühenduse, et tagada stabiilne kinnitusjõud.
Muud lisaseadmed:Võib hõlmata ka seibid, isoleerivad gabariidiplokid, kummist padjad jne. Seibreid kasutatakse kontaktpinna suurendamiseks, hajutatava rõhu suurendamiseks ja Gusseti plaadi pinna ja magaja pinna kahjustuste vältimiseks; Rööpingute gabariidi säilitamiseks ja teatud isolatsiooniomaduste tagamiseks kasutatakse isoleerivaid gabariidiplokke, et vältida voolu levimist puude kaudu magajatele; Kummist padjad asetatakse rööbaste ja Gusseti plaadi vahele, et mängida puhverdavat ja lööki neelava rolli, vähendades rongide töö ajal raja komponentide ajal tekkiva vibratsiooni ja müra mõju.
Toote spetsifikatsioonid
| Spetsifikatsioonid ühe KPO tüüpi raudtee kinnitussüsteemi ühiku jaoks | ||
| Ese | Kogus | Materiaalne |
| KPO -klipp | 2 | Q235 |
| Kruvimine | 2 | Hinne 4.6: Q235 |
| Hinne 5.6: 35# | ||
| Klass 8.8: 45# | ||
| Hs polt 4 | 4 | Klass4.6: Q235 |
| Hinne 5.6: 35# | ||
| 8. klass: 45# | ||
| Hex Nut 2 | 5. aste: 35# | |
| 2 | 8. klass: 45# | |
| Topeltmähise vedru seib | 2 | 65mn |
Tooterakendus
Tootepakend ja kohaletoimetamine
Kokkupandav metallist võrgukorv + veekindel ja tolmukindel kattepakend: kinnitusdetailide laadimiseks kasutatakse kokkupandavaid metallvõrgu korve. Võrgusilma disain hõlbustab ventilatsiooni ja tollide kontrollimist. Pärast kinnitusdetailide korvi on need kaetud veekindla ja tolmukindla kattega, mis on tihedalt kinnitatud elastsete köitega võrgusilma korvi serva külge. Kui mitu kokkupandavat metallvõrguga korvid on virnastatud, on alumine korv varustatud tugijaladega ja ülemisel korvil on pesa, et tagada stabiilne virnastamine. Pärast virnastamist on kogu korvide komplekt fikseeritud plastist rihmaga ja seda saab tühikäigul ruumi kokku hoida.
Raudtee kinnitusdetailide juhtiva eksportijana on GNEE Rail pühendunud ülemaailmse tarneahelateenuse platvormi ehitamisele. Integreerime kodumaised kvaliteetsed tootmisressursid ja meie tooted hõlmavad täisvaliku kinnitusdetailide, näiteks raudteekinnituse ja magamispoldi. Oleme loonud range kvaliteedi hindamise mudeli ja rakendame ühistutehastes igakuiseid kvaliteedihinnanguid. Kõigi eksporditud toodetega kaasnevad täielikud testiaruanded.
Kuum tags: KPO-tüüpi kruvipike kinnitusdetailide süsteem, Hiina KPO-Type Crup Fike'i kinnitusdetailide süsteemi tootjad, tarnijad, tehas
