Miks pannakse rööpapadjad radade alla

Sep 17, 2025 Jäta sõnum

A raudteepadja, nimetatakse ka raudteekummiplaadiks, on kujundatudraudtee sidumisplaatja raudtee, mis on valmistatud elastse polüuretaanmatti abil, mis on sekkunud terasrööbaste ja lipsude vahel, et kaitsta magaja ülaosa kandmise ja mõjutamise eest. Selle määratletud jäikust kasutatakse ballasti pealisehituse elastsuse suurendamiseks ja löögi ja vibratsiooni vähendamiseks raudteesüsteemis. Sellise täiendatud koormuse jaotuse korral põhjustab see suuremat reisijate mugavust ja vähem kandes pealisehitusele. Tugevdatud elastsusmõju positiivselt pealisehituse esemete kulumisele ja veeremisele.


See on alati kinnitussüsteemi sisse kinnitatud kruvivõiterasraudpoldid magajasidemesse. Kummi või plastist koosnev raudteepadja on mööduva rongi löökide või vibratsiooni summutamine. Tavaliselt on lähtejäikus kavandatud pisut madalaks, et suhteline deformatsioon vedruklambrite varbakoormuste all oleks märkimisväärne, mis võib tagada rööpmehhani säilitamise rööpaga tihedas kontaktis, hoolimata viimase vertikaalsetest liikumistest.

 

rail fastening

 

Raudtee alla pandud raudteepadja kasutatakse garanteerimiseks:

 

  • Koormuse jaotus, mis katab suuremat pinda
  • Koormuse kontsentratsiooni ja kasutamise väsimuse stressi vähendamine
  • Isegi rööpa ja toetavate komponentide vaheline kontaktpind
  • Müra ja struktuurilise vibratsiooni vähendamine
  • Tihendusfunktsioon ülemise toe ja raudteepõhja vahel
  • Raudtee kandmise ja asjakohaste toetavate komponentide vähendamine

 

rail fasteners

 

Raudteepadjade tootmisprotsess

 

rail rubber pad

 

Gnee raudteeon varustatud raudteepadja tootmisliinidega 130 -aastase masina jaoks kogu sissepritseprotsessi, kummi rafineerimise, väävli, vormimise ja kontrollimise jms jaoks. Meile kuulub kõige rohkem insenere raudteepadja arendamiseks, projekteerimiseks, tootmiseks, tootmiseks ja kontrollimiseks, kusjuures iga -aastane tootmisvõimsus ulatub kuni 2000 000 tükiks. Veelgi enam, kiirete raudteeliinide raudteepadjad on meie esiletõstetud tooted, sealhulgas nii elastsed kummist plaadid kui ka kõrguse reguleerimispadjad.

 

rail clip

Elastsed kummiplaadid kõrge - kiirraudtee jaoks

 

rail elastic fasteners

Kõrguse reguleerimispadjad kõrge - kiiruseraudtee jaoks

 

rail clamp

 

Raudteed tavaliste raudteede jaoks

 

Jäikuse nõuete ja erinevate rakenduspiirkondade jaoks on välja töötatud mitmesuguseid kõrgeid -- jõudlusega elastseid raudteepadjasid - alates trammidest kuni standardsete gabariidide kaudu kuni raskete vedudeni, mis sobib eriti E - tüüpi raudtee kinnitussüsteemide ja SKL- tüüpi raiskamissüsteemi jaoks, mis on viited HDPE -ga.

 

Hdpe

 

Mitte Tehniline parameeter Ühik Tehniline nõue Väärtustama
1 Tihedus g/cm3 0.95-0.98 0.95
2 Tõmbetugevus Mpa Suurem kui 19 või võrdne 19 19
3 Pikenemine % >80 150
4 Sulamispunkt kraad 170-190 190
5 Isolatsioonitakistus Ω Suurem kui 1 × 1010 või võrdne 3.5 ×1010
6 Karedus A Suurem kui 98 98(A)

 

EVA: polüetüleeni 80%, vinüülatsetaat 20%

 

Mitte Tehniline parameeter Ühik Tehniline nõue Väärtustama
1 Tihedus g/cm3 0.95-0.98 0.95
2 Tõmbetugevus Mpa Suurem kui 15 või võrdne 15 16
3 Pikenemine % >500 550
4 Sulamispunkt kraad 170-190 170
5 Isolatsioonitakistus Ω Suurem kui 1 × 1010 või võrdne 5.0 ×1010
6 Karedus A Suurem kui 90 92(A)

 

Kumm

 

Mitte Tehniline parameeter Ühik Väärtustama
1 Jäikus Kn 90-130
2 Kareduskalda a kraad 72-80Dree
3 Elektrooniline takistus Ω Suurem kui 106 või võrdne
4 Tõmbetugevus enne vananemist Mpa Suurem kui 12,5 või võrdne
5 Pikenemine enne vananemist % Suurem kui 250 või võrdne