Miks seda nimetatakse raskeks rööpiks

Raudtee raja peamine komponent on terasest raudtee, mida nimetatakse ka raudteerajaks. Selle ülesanne on juhendada veduri rattaid, kanda ratta suurt rõhku ja hoida raudteeveo stabiilsust. Rööp peab ratastele tagama pidevad, siledad ja minimaalsed veerevad pinnad. Elektrifitseeritud raudtee või automaatse ploki sektsioonis saab raudtee kasutada ka orbitaalhetkena.

Rasked rööpadVaadake suure mahutavusega sõidukite toimingute jaoks mõeldud rajalüsteeme, mis klassifitseeritakse rööbaste massi järgi meetri kohta rasketesse rööbasteks ja kergraudteks, samas kui rööbaskujud on liigitatud laia gabariidi, standardse gabariidi ja kitsa gabariidi (sealhulgas meetri gabariit ja tolli gabariit). 30 kg/m ja rohkem kaaluvad rööpad nimetatakse rasketeks rööbasteks, mis on kasutusele võetud kiirraudteedes, raskeveoraudteedel, riikidevahelistes raudteedes ja linnaraudtee transiidiks. Raudtee spetsifikatsioonid on määratletud nominaalmassiga meetri kohta, ühised mudelid on50 kg/m, 60 kg/m ja 75 kg/m.

Gnee Rail toodab raudteekruvi teravikut, klambrit ja klambrit, kõrge tõmbepolt mutter ja pesumasin, raudteepõhja (lipsu), raudteekalaplaat, raudtee õlg, raudteekruvi ja teravik, kalapolt mutter ja pesumasin, raudtee, kumm ja EVA padi, kraanivaba ja kraanivaru, poldi ja muud varud. Kui teil on spetsiaalsed kohandamisnõuded, palun cmeid on.