A raudtee kala taldrik on liigendi stabiliseerimiskomponent, mis säilitab täpse rööpa joonduse nii horisontaalsel kui ka vertikaalsel tasapinnal, tagades ühtlase ratta ja rööpa kontakti ning minimeerides liigendites tekkivaid dünaamilisi löögijõude. Liigendatud süsteemide sujuvuse jälgimine on ülioluline.GNEE RAILpakub GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ja AREMA/ASCE standarditele konstrueeritud kalaplaate ning toetab kliente ühise paigutuse planeerimise ja kinnitussüsteemide ühilduvuse kontrollimisel.
Millised on kolme tüüpi rööbasliited?
Kolm peamist rööbastee liigeste tüüpi, mis põhinevad magamisasendil, ontoetatud liigesed(liips otse liigese all),rippühendused(kahe liipri vaheline ühenduskoht) jasillaühendused(toestatakse sillaplaadiga). Muud levinud funktsionaalsed tüübid hõlmavadpoltidega, kompromiss(erinevate rööbaste suuruste jaoks) jaisoleeritudliigesed.
Rööpade liigeste peamised tüübid:
- Toetatud liigend:Liipri asetatakse otse rööpaühenduse alla, vähendades kulumist, kuid muutes vuugi jäigaks.
- Riputatud liigend:Rööbasliide riputatakse kahe liipri vahele, mis on levinud paljudes raudteesüsteemides.
- Silla liigend:Sarnaselt rippliigendiga, kuid toestub mõlemalt poolt metallist sildplaadiga.
Mis on raudteeühenduse funktsioon?
Raudtee liigend (või kalaplaat) ühendab kaks rööpaotsa, et luua pidev, turvaline ja joondatud rööbastee, mis võimaldab soojuspaisumist ja kokkutõmbumist, kandes samal ajal liipritele üle rasked vertikaalsed koormused. Need säilitavad konstruktsiooni terviklikkuse, juhivad ronge sujuvalt ja on kriitilise tähtsusega rööbastee paindlikkuse võimaldamiseks tavaraudtee ehitamisel.
Raudteeühenduse põhifunktsioonid:
- Rööbaste sektsioonide ühendamine:Need hoiavad kahte kõrvuti asetsevat rööpaotsa kindlalt paigal.
- Laienemine ja kokkutõmbumine:Need võimaldavad rööpal temperatuurimuutustega laieneda ja kokku tõmbuda, hoides ära termilise stressi.
- Koormuse jaotus:Need jaotavad rasked vertikaalsed rattakoormused ühelt rööpalt teisele ja alla liipritele.
- Järjepidevuse tagamine:Need tagavad rongi ratastele sileda ja pideva veerepinna.
- Hooldusmõõtur:Need aitavad hoida rööbaste vahel õiget kaugust (gabariidi).
Rööpaühenduse materjal
| Materjali tüüp | Tüüpiline hinne / nimetus | Keemiline koostis (massi%) | Märkused / samaväärsed standardid |
|---|---|---|---|
| Süsinikkonstruktsiooniteras | Q235(GB/T 700) | C:Väiksem või võrdne 0,22 Si:Väiksem või võrdne 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Väiksem või võrdne 0,045 S:Väiksem või võrdne 0,045 |
Tavaline pehme teras üldiste vuugivarraste jaoks. SarnasedASTM A36, S235JR. |
| Süsinikkonstruktsiooniteras | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Väiksem või võrdne 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Väiksem või võrdne 0,045 S:Väiksem või võrdne 0,045 |
Veidi suurem tugevus kui Q235. |
| Keskmise süsinikusisaldusega teras | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Väiksem või võrdne 0,040 S:Väiksem või võrdne 0,045 |
Klassikaline ülitugev{0}}kalaplaatteras. Laialdaselt kasutatav põhiliinide liigendite jaoks. |
| Keskmise süsinikusisaldusega teras | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Väiksem või võrdne 0,035 S:Väiksem või võrdne 0,035 |
Standardne keskmise süsinikusisaldusega teras nõudlikeks rakendusteks. SarnasedAISI 1055. |
| Legeerteras | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Kr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Väiksem või võrdne 0,035 S:Väiksem või võrdne 0,035 |
Kõrge-tugev ja kõrge-tugev sulam raskeks hoolduseks. SarnasedAISI 4140/4142. |
| Sfääriline grafiit malm | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Väiksem või võrdne 0,50 P:Väiksem või võrdne 0,07 S:Väiksem või võrdne 0,015 Mg:0,03-0,06 (sõlmede tekitaja) |
Kasutatakse mõnes traditsioonilises/vuugikomplektis selle valutavuse ja summutusomaduste tõttu. SarnasedET-GJS-450-10. |
| Isoleeriv komposiitmaterjal | Epoksiidklaaskiud / FRP | Alus:Epoksiidvaik Tugevdus: E-Glass Fiber (>60%) Lisandid:Kõvendi, täiteained (nt SiO₂) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), korrosioonikindlus. |
Kuum kalataldrik GNEE RAILilt:
| Standardne | Tüüp | Pikkus/läbimõõt | Kaal / materjal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 auku - 24" | Kaal 17,04 kg | 45# keemiline |
| 115RE | 6 auku - 36" | Kaal 25,56 kg | koostis (%): | |
| 132-136RE | 4 auku - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 auku - 36" | Kaal 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 auku-630/Φ26 | Kaal 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 auku-600/Φ28 | Kaal 17,47 kg | Cr: väiksem või võrdne 0,25 | |
| UIC60 | 4 auku-630/Φ25 | 18,1 kg | P: väiksem kui 0,035 või sellega võrdne | |
| UIC54 | 4 auku | Kaal 14,34 kg | S: väiksem või võrdne 0,035 | |
| UIC54 | 6 auku-800 | Kaal 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 auku | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 auku | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 auku | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | Kaal 13,23 kg | 50# keemiline | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | Kaal 15,34 kg | koostis (%): | |
| BS100A | 4 auku | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 auku | Kaal 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 auku | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 auku | 14,3 kg | Cr: väiksem või võrdne 0,25 |
| 50 kg | 6 auku | 19,5 kg | P: väiksem kui 0,035 või sellega võrdne | |
| S49 | 4 auku | Kaal 9,71 kg | S: väiksem või võrdne 0,035 | |
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.