A rail pad, mida nimetatakse ka rööpa kummiplaadiks, on konstrueeritud rööpa sideplaadi ja siini jala vahele, valmistatud elastsest polüuretaanmatist, mis asetatakse terassiinide ja sideliiprite vahele, et kaitsta liipripealset kulumise ja löökide eest. Selle kindlaksmääratud jäikust kasutatakse ballasti pealisehitise elastsuse suurendamiseks ning löökide ja vibratsiooni vähendamiseks rööpasüsteemis.

Millised on komposiitsiinide patjade peamised eelised?

Komposiitsiinide padjad pakuvad suurepärast vastupidavust, vibratsiooni summutamist ja keskkonnakindlust tänu selliste materjalide, nagu kumm, plast ja kiud, segudele, pakkudes pikemat kasutusiga, kergemat kaalu, paremat koormuse jaotust ja paremat isolatsiooni võrreldes traditsiooniliste padjadega, muutes need ideaalseks suurel{0}}kiirusel ja karmides tingimustes.

Peamised eelised

• Vastupidavus ja pikaealisus: loodud suure tugevuse ja kulumis-, vananemis- ja väsimuskindluse tagamiseks, kestavad sageli oluliselt kauem kui tavalised kummipadjad.

• Vibratsiooni- ja mürasummutus: neelavad tõhusalt lööke ja summutavad vibratsiooni, mis muudab sõidu vaiksemaks ja vähendab struktuurilist pinget.

• Keskkonnakindlus: väga vastupidav karmidele kemikaalidele, niiskusele, UV-kiirtele ja äärmuslikele temperatuuridele, toimides hästi ranniku-, kõrbe- või kaevanduskeskkonnas.

• Kerge ja kõrge tugevus: kergem kui traditsioonilised materjalid, kuid piisavalt tugev, et vähendada rööbastee vundamendi koormust ja jaotada tõhusalt rasket rongikoormust.

• Elektriisolatsioon: vältige vooluleket elektrifitseeritud rööbasteedel, mis on signaalimise ja ohutuse jaoks ülioluline.

• Jõudlusstabiilsus: säilitage ühtlane jäikus ja jõudlus laias temperatuurivahemikus, vältides siini istme riknemist.

• Kohandatavad omadused: saab kohandada (nt kork-kummi, kiud-tugevdusega) konkreetsete vajaduste jaoks, nt kõrgsageduslik-vibratsiooni neeldumine kiirete{5}}liinide jaoks.

Milliseid materjale kasutatakse tavaliselt raudteepatjade jaoks?

Tavaliselt kasutatavad raudteepatjade materjalid on elastsed polümeerid, nagu kumm (looduslik, SBR, EPDM) ja plastid, nagu HDPE (kõrge{0}}tihedusega polüetüleen) ja EVA (etüleen-vinüülatsetaat), mis on valitud pehmenduseks, vibratsiooni summutamiseks, kasutades spetsiifilisi TPU-d või komposiit-hõõrdumist. vajadusi, sageli siini ja alusplaadi vahel, et kaitsta komponente ja parandada mugavust.

EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU võrdlus

Professionaalse rööpakinnituste tootjana saab GNEE RAIL toota erinevat tüüpi kummist rööpapadjakesi erinevatest materjalidest, nagu looduslik kautšuk, EVA, HDPE ja nii edasi. Raudteekinnitussüsteemis paigaldatakse sageli rööbastee ja betoonist raudteeliiprite vahele kummist rööpapadjad.

Lisateabe saamiseks – võtke kohe ühendust!