Rööpapoltide pöördemomendi sumbumise mehhanism ja pikaajaline-vabanemisvastane-tehnoloogia
Q1: Mis on rööbastee poldi pöördemomendi summutamise põhimehhanism?
A1: rongi vibratsioon põhjustab poldi kontaktpinnal mikro-libisemist ja korduv libisemine vähendab keermete vahelist hõõrdumist, mille tulemuseks on pöördemomendi nõrgenemine; samal ajal paneb rööpa paisumise ja kokkutõmbumise ning temperatuurimuutuse tekitatud pikisuunaline jõud poldid taluma vahelduvat tõmbe- ja survepinget, mis kiirendab eelkoormuse kadumist ja suurendab pöördemomendi nõrgenemist.
Q2: Mis vahe on vedruseibide ja nailonist lukustusmutrite{0}}lõdvenemisvastases põhimõttes?
A2: Vedruseibid tekitavad elastse deformatsiooni kaudu hõõrdumist ja hoiavad ära poltide lõdvenemise hõõrdetakistuse tõttu, sobivad tavaliinidele; nailonist lukustusmutrid tagavad lukustusjõu nailonrõngaste ja -kruvide väljapressimise deformatsiooni tõttu, millel on vastupidavam -lõdvestumisvastane efekt, mis sobib tugeva vibratsiooniga kõverate ja pöörete osade jaoks.
Q3: Kuidas mõjutab poldi määrimise olek pöördemomendi nõrgenemist?
A3: poltide keerme hõõrdetegur on kuivas olekus kõrge, pöördemomenti on lihtne olla valesti kõrge ja tegelik eelkoormus on ebapiisav; pärast spetsiaalse keermemäärde pealekandmist on hõõrdetegur stabiilne, vastav pöördemomendi ja eelkoormuse suhe on täpsem, mis võib pöördemomendi nõrgenemist tõhusalt edasi lükata ja parandada kinnituse stabiilsust.
Q4: Miks on raskete veoliinide -lõdvenemisvastaste -poltide lõdvenemisvastane liitskeem vajalik?
A4: ratta-rööpa kokkupõrge ja pikisuunaline jõud on raskete-veoliinide korral suured ning üksikut-lõtvumisvastast konstruktsiooni on lihtne rikki minna; Komposiitne-lõdvenemisvastane skeem ühendab endas mehaanilise -lõdvenemise ja keerme -vabanemise, nagu iselukustuv mutter + lukustusliim + -lõdvenemisvastane seib, mis võib moodustada mitu piirangut, takistada täielikult poltide lõdvenemist ja tagada liigeste kinnitamise jõudlus.
Q5: Kuidas jälgida ja taastada poldi pöördemomenti töös ja hoolduses?
A5: kasutage regulaarselt pöördemomendivõtmeid, et tuvastada-poltide pöördemomenti ja pingutada äsja paigaldatud torusid vastavalt 1 kuu, 3 kuu ja 6 kuu järel; liigse pöördemomendi sumbumisega poltide puhul puhastage esmalt keermed ja seejärel pingutage uuesti standardse pöördemomendini ning vahetage tugevalt lahti või roostetanud poldid otse välja, et vältida kinnitusvigasid.