Raudteepadjad, mida algselt nimetatakse tallaplaatideks, on terasrööbaste ja rööpa magajate vahel kokku pandud elastsed polüuretaanmatid, et kaitsta magaja ülaosa kandmise ja mõjutamise eest. Raudteepadjade lähtejäikus on konstrueeritud mitte kõrgeks, nii et nende suhteline deformatsioon vedruklambrite varbakoormuste all on tunduvalt oluline. See mehhanism tagab raudteepadja, mis hoiab tihedas kontakti rööpaga, hoolimata viimase vertikaalsest liikumisest.
Raudteepadjad on tavaliselt valmistatudkumm, Eva ja HDPE. Järgmised on nende kolme materjali mehaanilised omadused.
Eva raudteepadja
| EVA: polüetüleeni 80%, vinüülatsetaat 20%. | |||
| Tehniline parameeter | Ühik | Tehniline nõue | Väärtustama |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või võrdne 15 | 16 |
| Pikenemine | % | >500 | 550 |
| Sulamispunkt | kraad | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem kui 1 × 1010 või võrdne | 5.0 ×1010 |
| Karedus | A | Suurem kui 90 | 92(A) |
HDPE raudteepadja
| Tehniline parameeter | Ühik | Tehniline nõue | Väärtustama |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või võrdne 19 | 19 |
| Pikenemine | % | >80 | 150 |
| Sulamispunkt | kraad | 170-190 | 190 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem kui 1 × 1010 või võrdne | 3.5 ×1010 |
| Karedus | A | Suurem kui 98 või võrdne | 98(A) |
| Tehniline parameeter | Ühik | Väärtustama |
| Jäikus | Kn | 90-130 |
| Kareduskalda a | kraad | 72-80 kraad |
| Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või võrdne |
| Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem kui 12,5 või võrdne |
| Pikenemine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või võrdne |
Meie EVA/HDPE/kummirudpadjad on kõrge elastsusega, rakendades tüüpide jaoks nagu rööpad UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LB -d ja vastavalt järjestatud suurustele. Padjasid saab kohandada soontega või ilma, erineva võimaliku kujundusega, sõltuvalt klientide nõuetest.
