GNEE RAIL on spetsialiseerunud rööbaste kinnitusdetailide, sealhulgas rööpapadjandite tootmisele. Rööpa EVA-padi asub siinide ja alusplaatide vahel, et vältida ja puhverdada kokkupõrkeid, suurendada hõõrdumist ja vähendada vibratsiooni. See võib olla valmistatud HDPE, EVA, kummi ja EPDM materjalidest. Peamised rööpapadjad on ette nähtudE tüüpi siinide kinnitussüsteemjaSKL tüüpi siinide kinnitussüsteem.
TheEVA siinipadion polüetüleenist (80%) ja vinüülatsetaadist (20%) valmistatud komposiittoode, mida kasutatakse laialdaselt siini ja liipri vahel. See toimib amortisaatorina, mis neelab rongi liikumisest tulenevad löögikoormused, vähendab vibratsiooni ja müra, pikendab liiprite kasutusiga ja tagab rööpa pikaajalise stabiilsuse{3}}.
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või sellega võrdne | 16 |
| Pikendamine | % | >500 | 550 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 90 või sellega võrdne | 92(A) |
Kui teil on erinõuded mõõtmetele või tugevamatele materjalidele, palunvõtke meiega ühendusteritellimusel tootmiseks.
EVA padjad neelavad tõhusalt vibratsioonienergiat ja minimeerivad struktuurset resonantsi, säilitades stabiilse jõudluse nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril. Võrreldes HDPE- või kummipatjadega, pakub EVA suurepärast vananemis- ja veekindlust, muutes selle ideaalseks ranniku- või niiskes raudteekeskkonnas.
GNEE RAIL tarnib EVA siinipatju ning pakub materjali vahekordade, paksuse ja kõvaduse tasemete kohandamist vastavalt kliendi nõudmistele. Pakume ka HDPE- ja kummist rööpapadjandeid, sideplaate, kruvinaelu ja elastseid rööpakomponente, et tagada terviklike raudteekinnitussüsteemide stabiilsus ja ohutus.