Liiprid [1] valmistati algselt puidust, millel on hea elastsus ja isolatsioon, mida ümbritseva keskkonna temperatuurimuutused vähem mõjutavad, on kerged, kergesti töödeldavad ja liinil asendatavad ning piisava nihkekindlusega. Pärast puidust liiprite korrosioonivastast töötlemist pikeneb oluliselt ka kasutusiga, umbes 15 aastat. Seetõttu kasutab 90% maailma raudteedest puidust liiprid.
Statistika kohaselt pandi puitpatjade kasutamise tippajal kogu maailmas üle 3 miljardi pulga ja enamik neist oli mänd. Nagu võite arvata, kui palju metsa tuleks hävitada?
Metsavarude vähenemise ja inimeste keskkonnakaitsealase teadlikkuse tõusuga, muidugi teaduse ja tehnoloogia arengu tõttu, hakati eelmise sajandi alguses osa riike tootma liiprite asemel terasliipreid ja raudbetoonist liipriid. . Kuna aga teraspatjade metallikulu on liiga suur, maksumus kallis ja maht on ka mahukas, ei ole seda reklaamitud ja vaid mõned riigid, näiteks Saksamaa, kasutavad seda endiselt. Ja paljud riigid on alustanud raudbetoonist liiprite tootmist üldiselt alates eelmise sajandi 50ndatest.