Teadmised Hiina ja välismaiste standardrööpade põhiparameetrite erinevustest
Kus on peamised erinevused materjali koostises riiklike standardrööbaste ja rahvusvaheliste standardrööbaste vahel?
Riiklikud standardrööpad kasutavad tavaliselt materjale, nagu U71Mn ja U75V, mille mangaanisisaldus on 1,10%-1,50%, keskendudes tugevuse ja sitkuse tasakaalule. Rahvusvahelised UIC standardrööpad kasutavad enamasti materjale nagu R260 ja R350HT, mille süsinikusisaldus on veidi suurem, ning mõned mudelid lisavad kulumiskindluse suurendamiseks sulamielemente, nagu kroom ja vanaadium. AREMA standardsiinid rõhutavad väsimuskindlust, ränisisaldus on tavaliselt suurem kui riiklikes standardites, mis võib parandada pragunemiskindlust. Riiklike standardrööbaste väävli- ja fosforilisandite sisaldus peab olema 0,035% või väiksem, samas kui mõnel rahvusvahelisel standardil (nt EN 13674-1) on rangemad nõuded 0,025% või vähem. Materjalide erinevused muudavad riiklikud standardrööpad sobivamaks kodumaiste tava- ja raskeveoliinide jaoks, samas kui rahvusvahelised standardrööpad vastavad paremini Euroopa ja Ameerika liinide koormusomadustele.
Millised on siseriiklike standardrööbaste ja rahvusvaheliste standardrööbaste tõmbetugevusnäitajate erinevused?
Riiklike tavaliste rööbaste standardne tõmbetugevus on suurem kui 880 MPa või sellega võrdne ja raskete{1}}veoliinide erirööbaste tõmbetugevus võib ulatuda üle 1100 MPa. UIC-standardi R260-klassi rööbaste tõmbetugevus on 830 MPa või suurem ja R350HT-klassi tõmbetugevus on suurem või võrdne 1080 MPa, üksikasjalikuma liigitusega. AREMA standardrööpad liigitatakse otstarbe järgi, põhirööpa tõmbetugevus on suurem või võrdne 900 MPa ja pööranguga erirööpad kuni 1200 MPa. Riiklike standardrööbaste tõmbetugevuse kõikumisvahemik on väiksem või võrdne ±50 MPa, samas kui enamik rahvusvahelisi standardeid nõuavad vähem kui ±40 MPa või sellega võrdset rangema täpsuskontrolliga. See erinevus tuleneb tõsiasjast, et riiklikud standardid keskenduvad kohanemisele kodumaise suure{15}}liikluse mõjuga, samas kui rahvusvahelised standardid pööravad rohkem tähelepanu tugevuse stabiilsusele pikaajalistes väsimustingimustes.
Kuidas mõjutab ristlõike{0}}mõõtmete erinevus rööpa paigaldamise kohandatavust?
Riikliku standardi 60 kg/m rööbaste rööpapea laius on 73 mm ja UIC 60E1 rööbaste laius 72 mm. Kuigi erinevus on väike, on kohandamiseks vaja spetsiaalseid kinnitusvahendeid. Rahvusvaheliste standardrööpade rööpa aluse laius on üldiselt 5-8 mm kitsam kui sama spetsifikatsiooniga siseriiklike standardrööbaste oma, mis mõjutab rööpaaluste-alusplaatide kontaktpinda ja jõujaotust. AREMA standardsiinidel on ühtlasem linapaksus, samal ajal kui riiklike standardsiinide otstes on paindekindluse suurendamiseks veidi paksem lint. Ristlõike mõõtmete{13}erinevused tähendavad, et riiklikke ja rahvusvahelisi standardrööpaid ei saa otse omavahel vahetada ning tugiühendused, nagu näiteks kalaplaadid ja pressplaadid, tuleb välja vahetada. Rist-standardi kasutamisel tuleb reguleerimiseks kasutada üleminekuvuuke, vastasel juhul põhjustab see kehva ratta ja siini kontakti ja suurendab kulumist.
Millised on pikkusstandardite erinevused riiklike standardrööbaste ja rahvusvaheliste standardrööbaste vahel?
Riiklike standardrööbaste standardpikkus on 12,5 m ja 25 m ning õmblusteta liinide pikad rööpad võivad ulatuda 500 m-ni, mis vastab siseriikliku rööbastee paigaldamise tõhususe vajadustele. UIC standardrööbaste ühised pikkused on 12,0 m ja 24,0 m ning mõned Euroopa riigid võtavad kohalike rööbastee{8}}paigaldusseadmetega kohanemiseks kasutusele 18,0 m pikkused. AREMA standardrööpad on enamasti 39 jalga (umbes 11,89 m) ja 78 jalga (umbes 23,77 m) pikad, järgides keiserliku üksuse traditsiooni. Riiklikel standarditel pikkadel rööbastel on vähem keevisliiteid, mis võib vähendada joonte haiguspunkte, samas kui rahvusvahelise standardiga lühikesed rööpad on transportimiseks ja kohapeal{15}}kohandamiseks mugavamad. Pikkuste erinevused nõuavad rist-standardprojekte, et eelnevalt kavandada rööbastee dokkimisskeemid, et vältida liigeste nihkumist.
Kuidas valida riiklikke või rahvusvahelisi standardrööpaid vastavalt projekti nõuetele?
Kodumaiste uute{0}}ehitatud liinide ja olemasolevate liinide renoveerimise puhul eelistatakse riiklikke standardrööpaid, mis ühilduvad kodumaiste tugitoodetega, nagu kinnitusdetailid ja liiprid, madalamate hanke- ja hoolduskuludega. Ekspordiprojektid või riikidevahelised raudteed peavad valima rahvusvahelised standardrööpad vastavalt sihtriigi standarditele, et tagada vastavus kohalikele sertifitseerimisnõuetele. Raskete{3}}veoliinide ja suurte{4}}liiklusliinide puhul, kui kasutatakse rahvusvahelisi standardrööpaid, tuleks koormusnõuetele vastamiseks eelistada kõrge-tugevust (nt R350HT, AREMA klass C). Paljude kurvide ja sagedase vibratsiooni tõttu linna raudteetranspordis saab töömugavuse parandamiseks valida UIC-standardi madala-müratasemega rööpad. Valimisel tuleb kontrollida rööpa ristlõike{10}}, tugevuse ja ühilduvuse parameetreid ning vajadusel läbi viia kolmanda osapoole kohanemisvõime testimine.