Rööpapadjadon suure jõudlusega-komponendid, mis on paigaldatud rööbaste ja liiprite vahele ja mis täidavad mitmeid olulisi funktsioone. Nende eesmärk on minimeerida erinevatel kiirustel sõitvate rongide tekitatavat stressi, tagades samal ajal rööbastee joondamise. Erinevatest materjalidest valmistatud rööpapadjad on konstrueeritud taluma suuri koormusi ja erinevaid keskkonnatingimusi, muutes need raudteehoolduse oluliseks aspektiks.
Professionaalse rööpakinnituste tootjana saab GNEE RAIL toota erinevat tüüpi kummist rööpapadjakesi erinevatest materjalidest, nagu looduslik kautšuk, EVA, HDPE jne. Raudteekinnitussüsteemis paigaldatakse sageli rööbastee ja betoonist raudteeliiprite vahele kummist rööpapadjad.
| Tooraine | Kumm, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardne | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Rakendus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mudeli number | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Töötemperatuur | -50-70 kraadi |
| tunnistus | MSDS, ROHS, REACH |
| Märkmed | Neid tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge olge otsese päikesevalguse käes ning hoidke eemal soojusallikast ja keemilisest reaktiivist. Ärge puudutage õli, orgaanilist lahustit ega muid kemikaale. Keelatud kokkupuude. |
Betoonist liiprite kummist siinipadjad
| Materjal: | kummist |
| Standardne: | TB/T2626-95 |
| Rakendus: | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m rööbastee |
| Mudelid: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Töötemperatuur: | -50-70 kraadi |
| Sertifikaat: | ISO9001:2008 |
| Märkused: | Tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge asetage otsese päikesevalguse kätte ja hoidke eemal soojusallikatest ja keemilistest reaktiividest. Ärge puudutage õli, orgaanilisi lahusteid ja muid kemikaale. |
Kuidas vältida rööpapatjade nihkumist pärast paigaldamist?
To prevent rail pads from shifting, ensure a clean, flat surface before installation, use correct, consistent fastener torque (with re-tightening after 24 hrs), achieve high contact area (>=90%) ühtlase koormuse tagamiseks ja kasutage täpseks joondamiseks spetsiaalseid kinnitusvahendeid või positsioneerimistööriistu koos regulaarsete kontrollidega, et tuvastada varane kulumine või liikumine.
Peamised käiguvahetuse põhjused
- Kehv sobivus/lüngad: tekitab kontsentreeritud stressi ja võimaldab liikuda.
- Ebapiisav kinnitusjõud: Võimaldab rööpa üles ja külgsuunas liikuda.
- Vale pöördemoment: Liiga lõtv põhjustab võnkumist; liiga pingul võivad poldid deformeeruda.
- Keskkonnategurid: temperatuurikõikumised ja niiskus võivad aja jooksul mõjutada padja jäikust ja jõudlust.
Professionaalse rööpa kinnitusdetailide tootjanaGNEE RAILsaab toota erinevat tüüpi kummist rööpapadju erinevatest materjalidest, nagu looduslik kautšuk, EVA, HDPE ja nii edasi. Raudteekinnitussüsteemis paigaldatakse sageli rööbastee ja betoonist raudteeliiprite vahele kummist rööpapadjad.