Kuidas paigaldada sildkraana rööpaid?

Miks on oluline sildkraana rööp õigesti paigaldada?

Kraana sildrööbaste paigaldamine on ülitäpne{0}}tehniline ülesanne, mis mõjutab otseselt nii kõrgendatud raja konstruktsiooni kui ka tõsteseadmete ohutust, tõhusust ja eluiga. Kõrgendatud rööpad nõuavad uskumatult rangeid tolerantse, et vältida kraana kaldumist, rataste liigset kulumist ja ohtlikku konstruktsiooni vibratsiooni.

Overhead Crane

Raudtee- ja kraanade raudteetööstuses ülemaailmselt tunnustatud tootjanaGNEE RAILkasutab tipptasemel-tootmisrajatisi ja tohutut tootmisvõimsust, et tarnida esmaklassilisi kraanarööpaid, mis on loodud veatuks kõrgendatud paigalduseks. Me ei valtsi ainult terast; pakume terviklikke rajalahendusi. Iga GNEE RAILi toodetud rööp läbib range kvaliteedikontrolli, et tagada erakordne sirgus ja mõõtmete täpsus.

GNEE RAIL võib pakkuda erinevat tüüpi kraanarööpaid:

GNEE RAIL's factory

RÖÖBSE TÜÜP	A (mm)	B (mm)	C (mm)	Kaal (kg/m)	Klõpsake pdf-i allalaadimiseks
RAUDA A 45	45	55	125	22,1	RAUDA A 45
RAUDA A 55	55	65	150	31,8	RAUDA A 55
RAUDA A 65	65	75	175	43,1	RAUDA A 65
RAUDA A 75	75	85	200	56,2	RAUDA A 75
RAUDA A 100	100	95	200	74,3	RAUDA A 100
RAUDTEE A 120	120	105	220	100	RAUDTEE A 120
RAIL GCR 108	2×610	100	263	107,9	RAIL GCR 108
RAUDA A150	150	150	220	150,3	RAUDA A150
RAIL MRS 51 – CR 104 – 104 Ib ASCE	63,5	127	127	51,59	RAIL MRS 51 – CR 104 – 104 Ib ASCE
RAIL MRS 52 – CR 105 – 105 Ib ASCE	65,1	131,8	131,8	52,09	RAIL MRS 52 – CR 105 – 105 Ib ASCE
RAIL MRS 67 – CR 135 – 135 Ib ASCE	76,2	146	131,8	66,97	RAIL MRS 67 – CR 135 – 135 Ib ASCE
RÖÖBID CR 73	100	135	140	73,3	RÖÖBID CR 73
RAIL MRS 73 – AS 73	70	157	146	73,63	RAIL MRS 73 – AS 73
RAIL MR 77 – 5 A	100	100	200	77	RAIL MR 77 – 5 A
RAIL MRS 85 – CR 171 – 171 Ib ASCE	101,6	152,4	152,4	84,83	RAIL MRS 85 – CR 171 – 171 Ib ASCE
RAIL MRS 86	102	102	165	85,6	RAIL MRS 86
RAIL MRS 87 A – PRI 85 R	101,6	152,4	152,4	86,8	RAIL MRS 87 A – PRI 85 R
RÖÖBID MRS 87 B – CR 175 – 175 Ib ASCE	102,4	152,4	152,4	86,8	RÖÖBID MRS 87 B – CR 175 – 175 Ib ASCE
RAIL CR 100	120	150	155	100,2	RAIL CR 100
RAUDTEE MRS 125	120	180	180	125	RAUDTEE MRS 125
RAIL MR 151 – PR 7	150	150	220	151,3	RAIL MR 151 – PR 7
RAUDTEE MRS 221	220	160	220	221,4	RAUDTEE MRS 221
RAIL KP 70 – GOST: 4121-96	70	120	120	46,1	RAIL KP 70 – GOST: 4121-96
RÖÖBID KP 80	80	130	130	59,81	RÖÖBID KP 80
RÖÖBID KP 100	100	150	150	83,09	RÖÖBID KP 100
RÖÖBID KP 120	120	170	170	113,5	RÖÖBID KP 120
RÖÖBID KP 140	140	170	170	141,7	RÖÖBID KP 140
RAUDTEE ISCR 80 – IS:3443-80	80	130	130	64,2	RAUDTEE ISCR 80 – IS:3443-80
RAUDTEID ISCR 100	100	150	150	89	RAUDTEID ISCR 100
RAUDTEE ISCR 120	120	170	170	118	RAUDTEE ISCR 120
RAUDTEE ISCR 140	140	170	170	147	RAUDTEE ISCR 140
RAIL QU 70 – YB/T5055-93	70	120	120	52,8	RAIL QU 70 – YB/T5055-93
RÖÖBID QU 80	80	130	130	63,7	RÖÖBID QU 80
RAUDTEE QU 100	100	150	150	89,1	RAUDTEE QU 100
RAUDTEE QU 120	120	170	170	118,1	RAUDTEE QU 120
RAIL SP 120	120	170	170	118,28	RAIL SP 120

Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.

1. Raja tala ülevaatus ja ettevalmistamine

crane rail

Õhukraana rööpad paigaldatakse tavaliselt kõrgendatud terastaladele või raudbetoontaladele. Enne rööpa tõstmist tuleb raja tala hoolikalt üle vaadata. Insenerid peavad lasernivelleerimisseadmete abil kontrollima talade kõrgust, ulatust ja horisontaalset sirgust. Terasest talade puhul tuleb ülemine äärik põhjalikult puhastada roostest, rasvast ja prahist, et tagada õige pind keevitusrööpaklambrite jaoks. Kõik tala struktuursed kõrvalekalded kanduvad otse rööpale, põhjustades hiljem tõsiseid tööprobleeme.

2. Pidevate kummipatjade paigaldamine

rubber pad

Raskete sildkraanade tekitatava intensiivse vibratsiooni ja müra minimeerimiseks paigaldatakse terasest{0}}tugevdatud elastomeersest kummist padi sageli pidevalt piki lennuraja tala keskpunkti. See padi asub otse siini aluse all. See mitte ainult ei neela dünaamilisi löökkoormusi, kaitstes sellega raja tala väsimuse eest, vaid aitab ka kompenseerida tala pinna väiksemaid lokaalseid ebatasasusi.

3. Tõstmine ja rööpa esialgne positsioneerimine

Raskete kraanade (nt QU seeria või DIN 536 seeria) 10–30 meetri kõrgusele õhku tõstmiseks on vaja rangeid ohutusprotokolle ja sünkroniseeritud tõsteseadmeid. Pikkade terassiinide oma raskuse mõjul püsiva paindumise vältimiseks tuleb kasutada mitut tõstepunkti või spetsiaalseid puistetalasid. Kui rööpad on üles tõstetud, langetatakse need ettevaatlikult kummipatjadele ja hoitakse ajutiselt paigal.

4. Rööbastee joondamine ja rööpmelaiuse reguleerimine

See on installimise kõige kriitilisem etapp. Täpne kaugus kahe paralleelse kõrgendatud rööpa vahel -tuntud kui rööpmevahe või rööpmelaius-peab täielikult ühtima kraana rataste vahega. Maamõõtjad kasutavad rööbaste positsioneerimiseks teodoliite ja laserjoondustööriistu. Mõõtmehälbe tolerants on äärmiselt kitsas, sageli piirdub vaid ±3 mm kuni ±5 mm. Kui rööpmelaius on liiga lai või kitsas, siis kraana kraabib (jookseb diagonaalselt), põhjustades tugevat hõõrdumist, mis võib mõne nädalaga rattaäärikud ja rööpapead maha lihvida.

5. Rööbaste ühenduste ühendamine

Pideva rööbastee moodustamiseks peavad kraana rööpad olema ühendatud. On kaks peamist meetodit:

Aluminotermiline keevitamine: keskmise kuni raskete{0}}kraanade puhul keevitatakse rööpa otsad kokku termiitkeevitusprotsessi abil, et luua pidev keevitatud rööp (CWR). Seejärel lihvitakse keevisõmblus täiesti siledaks. See kõrvaldab vuugivahe, tagades vibratsiooni-vaba liikumise ja pikendades kraana rataste eluiga.

Continuous Welded Rail rail fish plate

Poltidega kinnitusplaadid (vuugivardad): kergemate-rakenduste jaoks kruvitakse spetsiaalsed ühendusvardad läbi siini otstesse-puuritud aukude.

6. Siini klambrite kinnitamine

Kui rööpad on täiuslikult joondatud, kinnitatakse need püsivalt raja tala külge tugevate{0}}reguleeritavate kraananööpaklambrite abil.

Terasest taladel keevitatakse tavaliselt klambri alus otse tala külge. Vulkaniseeritud kummist ninaga varustatud klambri ülemine osa on poltidega kinnitatud siini ääriku külge.

crane rail clamp

Betoontaladel kinnitatakse klambrid sisseehitatud-ankrupoltide või tallaplaatidega.

Need kinnitussüsteemid võimaldavad gabariidi edaspidiseks{0}}peenhäälestamiseks pisut külgmist reguleerimist, rakendades samal ajal tohutut allapoole suunatud kinnitusjõudu, et kindlustada rööpa tugevate külgmiste koormuste eest.

Ettevaatusabinõud sildkraana rööpa paigaldamisel

Valige sobiv kraana rööbas kraana tonnaaži ja ulatuse põhjal.

Mõlemad rööpad tuleb paigaldada horisontaalselt. Kui üks rööp on järjekindlalt teisest kõrgem, kipub sildkraana nihkuma alumise külje poole, suurendades rööbastele mõjuvat külgjõudu ja põhjustades kraana liikumise ajal rööpa närimist, mis võib põhjustada kraanaõnnetusi.

Kahe siini vahekauguse viga tuleks kontrollida 10 mm piires. Lühemate vahemaade korral tuleks seda juhtida 3 mm piires.

Rööpad tuleb ühendada kalaplaatidega ja kinnitada poltidega; otsene keevitamine ei ole lubatud.

Rööbaste ühenduskohtade vahe peaks üldjuhul olema 1–2 mm. Külmemates piirkondades tuleks soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu kaaluda 4–6 mm temperatuurikompensatsioonivahet.

Rööpad tuleks kinnitada kraana tala külge surveplaatide ja poltide abil; otsene keevitamine ei ole lubatud.

Ohutu toimimise tagamiseks tuleks paigaldamise ajal tõsta ohutust teadlikkust.

GNEE RAIL mõistab sügavalt, et sildkraana rööbastee on ühtne mehaaniline süsteem. Alates ülitäpsetest siinidest veeremisest kuni täpselt sobivate keevitatavate klambrite, pidevate elastomeersete padjandite ja ühendusvarraste valmistamiseni,GNEE RAILpakkuda 100% integreeritud plug{1}}and-lahendust. Pakume isegi kohandatud sekundaarset töötlemist, nagu täppis--pikkuse lõikamine, kaldenurk ja eelpuurimine{5}}, et vähendada oluliselt teie pikemat paigaldusaega ja tööjõukulusid.

Saatke oma erilised kohandamisnõuded aadressileGNEE.