TheSoonega kummist taldon konstrueeritud pakkuma raudteerakendustes suurepärast jõudlust ja vastupidavust. Valmistatud kvaliteetsest-kummist. Selle matt pinnatöötlus tagab väiksema hõõrdumise ja suurendab esteetilist välimust, samas kui soonega disain aitab kaasa suurepärasele haardumisele ja stabiilsusele. Must värv ei paku mitte ainult professionaalset välimust, vaid täiendab ka erinevaid raudteeseadeid. See tallaplaat, mis on loodud tõhusaks löökide ja vibratsiooni summutamiseks, sobib ideaalselt raudtee rööbaste pikaealisuse ja ohutuse suurendamiseks.
Soonega kummist rööpapadjandite tehnilised andmed
| Drg nr | 6 mm GRSP-RDSO-RT-3073, RT-3711, RT-4107, RT-4218 60kg Rials 1 kuni 12,RT-4865 60kg Rials 1 in 8,5,RT- 198-6203 ja RT-6204 jne. |
| Standardne | RDSO |
| Kuju | ristkülikukujuline |
| Rakendus | Tööstuslik |
| Kõvadus | 75~85 kaldad A |
| Materjal | Kumm |
| Minimaalne tellimuse kogus | 2500 tükki |
Kui paks on soonega kummitallaplaat?
Soonega kummitallaplaadid (GRSP) on erineva paksusega olenevalt raudteerakendusest, kuid levinud standardpaksused hõlmavad 6 mm, 6,2 mm ja 10 mm, mida kasutatakse sageli erinevat tüüpi liiprite ja siinide jaoks, kusjuures 10 mm on sagedane valik PSC liiprite ja komposiitversioonide jaoks. Mõned spetsiaalsed nailonist{5}}tugevdatud padjad võivad sillarakenduste jaoks olla palju paksemad, ulatudes 5 mm kuni 30 mm või rohkem.
Levinud paksused ja kasutusalad
- 10 mm: väga levinud tavaliste PSC (eelpingestatud betoon) liiprite ja teatud komposiitrakenduste puhul.
- 6 mm & 6,2 mm: ka heakskiidetud standardpaksused, sageli komposiit- või konkreetsete rööbaste osade jaoks.
- Paksemad padjad (5 mm - 30mm+): kasutatakse elastomeerpatjade, sildade või suure koormusega alade jaoks, mõnikord nailonist tugevdusega.
Peamised paksust mõjutavad tegurid
- Liipri tüüp: Erinevate liiprite (betoon, puit) jaoks on koormuse optimaalseks jaotumiseks vaja erinevat paksust.
- Rööbastektsioon: raskematel rööbaste lõikudel (nt 60 kg) võidakse kasutada spetsiifilisi GRSP-sid.
- Kasutamine: sillapadjanditel või spetsiaalsetel rööbastee komponentidel on erinevad nõuded.
Soonega kummist tallaplaadi eelised
- Vibratsiooni- ja mürasummutus: kummist materjal ja disain neelavad tugevate koormuste (nt rongid või masinad) lööke ja vibratsiooni, mis muudab töö vaiksemaks ja sujuvamaks.
- Vastupidavus ja pikaealisus: kummile omane kulumis-, korrosiooni- ja ilmastikukindlus koos hõõrdumist minimeeriva soonelise disainiga pikendab nii tallaplaadi kui ka selle kaitstud komponentide eluiga.
- Koormuse jaotus: need aitavad raskeid koormusi ühtlaselt jaotada, vähendades aluskonstruktsioonide, näiteks betoonliiprite pinget.
- Ohutus: vältides libisemist ja kukkumist kõnniteedel, treppidel ja masinate ümbruses, parandavad need oluliselt tööohutust.
GNEE RAILpakub erakordseid elastseid erinevat tüüpi rööpapadjandeid -kiirraudteedele, tava{1}}kiirraudteedele ja kraanadele. Eelkõige on klientide seas väga populaarsed kummist, EVA-st, TPEE-st ja HDPE-st valmistatud rööpapadjad. Meie raudtee kummipadjad sobivad rööbastele nagu UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela jne. Meie tootmisliinidel on rohkem kui 130 komplekti masinaid, mille aastane tootmisvõimsus on kuni 2000 000 rööpapadjandit. Pakume laias valikus rööpapadju ja muid rööbastee materjale konkurentsivõimeliste hindadega.