Mis vahe on rööpa A55 ja rööpa A65 vahel?

May 12, 2026 Jäta sõnum

Mis vahe on rööpa A55 ja rööpa A65 vahel?

 

Kuigi mõlemadA55 jaA65 rööpad kuuluvad samasseDIN 536-1rahvusvaheline standard kraanade rööbastele, need on mõeldud erineva kandevõime jaoks. Peamine erinevus seisneb rööpapea laiuses ja üldmassis, mis määrab kraana rataste suuruse ja raskuse, mida need ohutult toetavad.

 

Numbriline tähistus (55 vs. 65) viitabrööpapea laiusmillimeetrites.

 

1. Mõõtmete võrdlus

 

A65 on sisuliselt A55 suurendatud{1}}versioon. Sellel on suurem kontaktpind ja suurem struktuurne mass.

 

A55 rail specifications
A65 rail specifications

 

Spetsifikatsioon A55 raudtee A65 raudtee
Pea laius (A) 55 mm 65 mm
Aluse laius (B) 150 mm 175 mm
Kogukõrgus (C) 65 mm 75 mm
Võrgu paksus (S) 31 mm 38 mm
Kaal meetri kohta 31,8 kg/m 43,1 kg/m

 

2. Peamised tehnilised erinevused

 

Kandevõime


A65 on mõeldud suuremate rataste koormuste jaoks. Kuna pea on 10 mm laiem ja võrk 7 mm paksem, suudab see lennuraja tala oluliselt rohkem vertikaalset survet hajutada. Kui kraana rattakoormus ületab A55 piire, on A65 tehnilises spetsifikatsioonis standardne "samm".

 

Jalajälg ja stabiilsus

 

din crane rail


A65-l on laiem põhi (175 mm vs150 mm). See annab terastallale või raja talale suurema "jalajälje", mis vähendab laagrisurvet kandekonstruktsioonile. See on eriti oluline kõrge -töötsükliga keskkondades, kus struktuurne väsimus on muret tekitav.

 

Kinnituste ühilduvus


Kuna aluse laius ja ääriku paksus erinevad, ei saa need kaks siini kasutada samu klambreid.

 

  • A55:Tavaliselt kasutab 150 mm aluse jaoks mõeldud klambreid.

 

  • A65:Vajab suuremaid laiema ulatusega klambreid, et mahutada 175 mm alust ja veidi paksemat äärikut.

 

3. Rakenduse erinevused

 

overhead bridge cranes

 

  • Raudtee A55:Ideaalne kergete{0}}kuni-keskmise koormusega sildkraanadele, väikestele pukk-kraanadele töökodades ning automatiseeritud ladustamis- ja väljavõtmissüsteemidele (ASRS). See on standardsete tootmisrajatiste-teema.

 

  • Raudtee A65:Kasutatakse keskmise{0}}kuni-raskete rakenduste jaoks. A65 leiate sageli suurematest tootmistsehhidest, raskete masinate koosteliinidest ja väiksematest sadamaterminalidest, kus kraana tonnaaž on suurem.

 

4. Logistika ja kulud

 

  • Kaal:A65 on ligikaudu35% raskemadkui A55. See tähendab, et sama kogutonnaaži eest saatekonteineris saate 35% vähem joonmeetrit A65.

 

  • Hind:Kuigi tonni hind on sageli sarnane, onmeetri hindA65 jaoks on terase mahu suurenemise tõttu oluliselt suurem.

 

Kuidas valida õiget tüüpi terasrööpa?

 

Õige terasrööpa valimine nõuab rööpa kaalu, materjali (nt süsinik või sulam) ja profiili sobitamist teie projekti konkreetse teljekoormuse, töökiiruse ja liiklustihedusega. Raske-veoga magistraalliinide jaoks valige vastupidavuse tagamiseks raskemad profiilid (60 kg/m+) ja kõrge-tugevusega, kuumtöödeldud{5}}rööpad. Kergetööstuse või kergraudtee rakenduste puhul on kergemad rööpad kuluefektiivsemad-.

 

steel rail

 

Teljekoormus ja liiklusmaht:Esmane tegur. Suure -tihedusega ja suure-koormusliinid (nt üle 25-tonnise teljekoormusega) nõuavad raskuse toetamiseks ja vastupidavuse maksimeerimiseks raskemaid rööpaid (60 kg/m - 75kg/m).

 

Töökiirus:Kiired{0}}liinid nõuavad vähemalt 60 kg/m või sarnaseid standardeid (ntUIC60, 115RE, 136RE), et tagada stabiilsus, sujuvus ja ohutus.

 

Kõvera raadius ja keskkond:Teravates kurvides kasutage tugeva kulumise vastu-tugevaid, kuumtöödeldud-siine (nt U75V või R350HT). Rannikualadel või happelistes piirkondades valige kõrge korrosioonikindlusega sulamist rööpad.

 

Raudteestandardid (piirkondlikud):

 

Valige ühilduvuspiirkondlike standardite alusel rööpad:

 

  • AREMA (Ameerika): levinud Põhja-Ameerikas, kohandatud suure{0}}koormaga kaubaveoks.

 

  • EN (Euroopa): kasutatakse laialdaselt Euroopa kiir- ja{0}}kaubaveoks.

 

  • GB (hiina): standard paljude Hiina ja rahvusvaheliste projektide jaoks.

 

  • UIC: rahvusvaheline standard (nt UIC60).

 

KKK

 

  • Kas A55 ja A65 rööpaid saab kasutada samal rajal?


Ei. 10 mm kõrguse erinevuse tõttu (65 mm vs 75 mm) kogevad kraana rattad üleminekupunktis märkimisväärset sammu. See võib põhjustada katastroofilisi kahjustusi ratastele ja kraana komponentidele. Kogu kraanaraja ulatuses peate kasutama ühtset profiili.

 

  • Kas A65 siinil on vaja teistsuguseid kinnitusklambreid kui A55?


Jah. Kuigi klambrimehhanism võib olla sarnane, peavad klambri alus ja poldi asend sobima A65 laiema 175 mm põhjaga. Nõuetekohase kinnituse tagamiseks peate tagama, et teie standardsed kinnitusklambrid vastaksid spetsiaalselt DIN A55 rööpa mõõtmetele või A65 mõõtmetele.

 

  • Kui palju rohkem kaalub 12-meetrine A65 rööp võrreldes A55-ga?


12-meetrine A55 terasrööp kaalub ligikaudu 381,6 kg. 12-meetrine A65 rööp kaalub ligikaudu 517,2 kg.

 

  • Milline rööbas on parem automatiseeritud portaalkraanade jaoks?


Automatiseeritud portide jaoks, kus töötsükkel on kõrge ja täpsus on ülitähtis, valitakse A65 või suurem mudelid sageli selle suurema kulumispinna tõttu. Siiski kasutatakse A55 sildkraana rööpasüsteeme sageli sama rajatise väiksematel, toetavatel hooldusteedel või sisetöökodadel.

 

Küsi viimast hinda

 

Õige rööpaprofiili valimine,{0}}olgu see siis A55 või A65, on teie töö ohutuse ja tõhususe jaoks ülioluline otsus. KellGNEE RAIL, pakume tehase-otset tuge ja tehnilisi teadmisi tagamaks, et teie DIN536 A55 rööpasüsteem või A65 paigaldus on projekteeritud maksimaalse pikaealisuse tagamiseks.

 

PalunVõtke meiega ühendusttäna, et saada oma projekti jaoks üksikasjalik võrdlus ja ametlik hinnapakkumine. Meie ülemaailmne logistikavõrgustik on valmis teie saidile tarnima suure jõudlusega-A55 terasrööpasid ja tarvikuid, tagades, et teie infrastruktuur vastab kõrgeimatele rahvusvahelistele standarditele.