Mis on 60e1 siini mõõtmete täpne põhja ja pea laius?

Mis on 60e1 siini mõõtmete täpne põhja ja pea laius?

The60E1 rööp,võiUIC60 raudtee, on raskeraudtee, mida kasutatakse laialdaselt kiir---, kauba- ja segaliiklusliinidel-. Selle jõudlus ei sõltu mitte ainult materjalist ja kõvadusest, vaid ka täpsusest60e1 rööpa mõõtmed. Kaks kõige kriitilisemat parameetrit onaluse laiusjapea laius, mis mõjutavad rööbastee stabiilsust, kinnitussüsteemi sobivust ja rööpa üldist eluiga. Standard60e1 rööpa kaal kg meetri kohtaon 60 kg/m ja selle60e1 rööpaprofiiltagab koormuse optimaalse jaotuse piki rada.

Standardmõõtmed jaoks60E1 rööpon täpselt määratletud, et säilitada vahetatavus ja jõudlus:

Need mõõtmed on üliolulised õige rööpagabariidi säilitamiseks, klambrite ja alusplaatidega õigeks haardumiseks ning koormuse optimaalseks pingejaotumiseks.

GNEE RAILtarvikudrööp uic60 / 60e1 rööpnende kriitiliste mõõtmete range kontrolliga, tagades, et rööpad vastavad EN 13674-1 standarditele ja tagavad ühtlase paigaldustulemuse.

Aluse ja pea laiuse tehniline tähtsus

• Rööpapea laius (74 mm): tagab piisava kontaktpinna ratastega, vähendades kulumist ja rattakahjustusi.

• Rööpa aluse laius (150 mm): jaotab vertikaalsed koormused liipritele ja ballastile, suurendades rööbastee stabiilsust ja vähendades vajumist.

Täpsed mõõtmed hoiavad ära liigse pinge kontsentratsiooni, parandavad kinnitussüsteemi haardumist ja säilitavad aja jooksul rööbastee joonduse.

GNEE RAILjälgib tootmise ja valtsimise ajal laiuse tolerantse, tagades uic60 rööbastee lõigu ühtlase jõudluse kõigil tarnitavatel rööbastel.

Millised on 60e1 rööpaprofiili kasutamise eelised?

Rööpaprofiil 60E1 (UIC60) on laialdaselt vastu võetud Euroopa standard (EN 13674-1), mis on loodud kiirete{5}}, raskete vedude- ja metroosüsteemide jaoks ning mille kaal on 60,21 kg/m. Selle peamised eelised hõlmavad suuremat konstruktsioonitugevust, suurepärast vastupidavust rasketel teljekoormustel (üle 30 tonni), suurepärast väsimuskindlust, suurt ühilduvust pideva keevitatud rööpaga (CWR) väiksema hoolduse tagamiseks ja disainitud ristlõiget, mis optimeerib koormuse jaotumist ballastile.

60E1 rööpaprofiili peamised eelised:

• Suurepärane koormuse jaotus ja tugevus: 60E1 siinil on 172 mm kõrgus ja 150 mm laiune alus, mis on optimeeritud raske koormuse ühtlasemaks jaotamiseks liiprite vahel. See vähendab pinget rööbastee vundamendile, suurendades süsteemi üldist stabiilsust.

• Kõrge kulumis- ja väsimuskindlus: tiheda liiklusega{0}}keskkondade jaoks konstrueeritud 60E1 rööpad on sageli valmistatud kvaliteetsest -kvaliteediga süsinik-mangaanterasest (nt R260, R350HT). Pea geomeetria on loodud kontaktpinge ja kulumise minimeerimiseks.

• Ideaalne suure{0}}kiire ja raskeveo-veoks: tugev profiil ja kõrge väsimuskindlus muudavad selle sobivaks kiireks-liinideks ja raskete kaubaveoks, tagades stabiilsuse ja ohutuse.

• Hooldusefektiivsus (CWR-ühilduvus): 60E1 rööp sobib suurepäraselt pideva keevitatud rööpa (CWR) paigaldamiseks. See vähendab liigendite arvu, mis vähendab oluliselt hooldussagedust ja -kulusid, tagades samal ajal sujuvama sõidu.

• Standardimine ja ühilduvus: kuna tegemist on rahvusvahelise standardiga (UIC 860 ja EN 13674-1), on 60E1 rööpad laialdaselt saadaval ja vahetatavad, hõlbustades hooldust ja infrastruktuuri laiendamist Euroopas, Aasias ja teistes piirkondades.

• Pikendatud kasutusiga: selle 51 mm kõrgune{1}}tugevuspea võimaldab profiili taastamiseks selle kasutusea jooksul mitut lihvimistoimingut, mis pikendab siini kogu kasutusiga.

GNEE RAILtarnib UIC60 ja 60e1 rööpaid täielikult kontrollitud pea laiuse, aluse laiuse ja 60e1 rööpaprofiiliga. Rööpad on toodetud range mõõtmete kontrolli ja ühtlase kaaluga kg meetri kohta, mis tagab õige sobivuse kinnitussüsteemidega ja usaldusväärse jõudluse rajal. Paigaldamise hõlbustamiseks on saadaval valikulised teenused, nagu lõikamine, puurimine ja alusplaatide või klambritega sidumine.Võtke ühendust GNEE RAILigaet saada täpset rööpa mõõtmete kontrolli ja kohandatud rööbaste tarnelahendusi.