Raja kõrgus
Raja kõrgus on üks kergliikluste võtmemõõtmeid. Raja kõrgus22 kg kergraudteeon üldiselt umbes 90-100 mm. Raja kõrgus määrab kergraudtee vertikaalvõime. Kõrgem raja kõrgus võib vähendada kergraudtee deformatsiooni, kui see on seadmete raskusjõu ja dünaamilise koormusega, näiteks rändveok, peakraana ja kraana, ning tagada transpordiseadmete sujuv toimimine.
Alumine laius
22 kg kergraudtee põhja laius on tavaliselt vahemikus 80-90 mm. Alumine laius mõjutab kontaktpinda ja stabiilsust kergraudtee ja teepõhja vahel. Laiem põhi võib jaotada kergraudtee surve ühtlasemalt teepõhjale, takistada rada uppumist teekattesse liigse kohaliku rõhu tõttu ja suurendab rada stabiilsust keerukates töötingimustes.
Pea laius
Pea laius on kergraudtee ja ratta vahelise kontakti jaoks väga kriitiline. 22 kg kergraudtee pea laius on umbes 40-50 mm. Mõistlik pea laius võib pakkuda rattale piisavat tuge, jaotada ratta rattale avaldatud rõhku ühtlaselt ja vähendada rajapea kulumist.
Talje paksus
Vööt paksus on otseselt seotud kergraudtee paindetakistusega. 22 kg kergraudtee vöökoht on umbes 8-10 mm. Paksem vöökoht võib suurendada kergraudtee võimet vastu seista painde deformatsioonile, säilitada konstruktsiooni terviklikkust, vältida liigset painutamist või isegi luumurdu ning tagada raja ohutu kasutamine keerukates pingetingimustes.
Pikkus- ja ristlõikepiirkond
22 kg kergraudtee standardpikkust on tavaliselt 6 meetrit, 8 meetrit jne ning spetsiaalset pikkust saab kohandada vastavalt tegelikele inseneri vajadustele. Selle ristlõikepindala peegeldab põhjalikult kergraudtee koormuse kandmisvõimsust, mis on tavaliselt 28-32 ruut sentimeetrites. Suurem ristlõikega piirkond tähendab, et kergraudtee on tugevam koormuse kandevõime ja stabiilsus. Vastates 5-10 tonni sõidukite ja muude seadmete töönõuetele, saab see kohaneda ka ajutiste transpordiliinide paigaldamisega metsapiirkondades, kaevandusalades jne, millel on teatud nõuded.