Toote sissejuhatus

GB rasked rööpad on suure tugevuse, suure kulumiskindluse ja hea sitkusega raudteeterased. Neid toodetakse vastavalt GB standarditele. Raudteepea on rattaga otseses kontaktis. Selle spetsiaalne kaarekuju kujundus võib rattaga edastatud rõhu tõhusalt hajutada ja vähendada pinge kontsentratsiooni. Raudtee vöökoht mängib raudteepea ja raudteepõhja ühendamise rolli. Mõistlik paksuse kujundus vähendab raudtee kogumassi, tagades samal ajal piisava tugitugevuse. Raudtee põhjas on suurem põhja laius ja sobiv kalle, et suurendada rööpa ja magaja vahelist kontakti stabiilsust. Kui rongirattad rasketel rööbastel suurel kiirusel veerevad, võib see täpselt kujundatud konstruktsioon dünaamilise koormuse tõhusalt hajutada, vähendada rööbaste deformatsiooni ja kulumist, pikendada oluliselt raja kasutusaega ning pakkuda kindla ja usaldusväärse aluse raudtee transpordisüsteemile.

U71MN 75 kg raskeid rööpad kasutatakse laialdaselt koormatud raudteedel ja hõivatud pagasiruumide raudteedel. Näiteks pannakse nad Pekingi, Zhengzhou, Shenyangi ja Jinani nelja raudteebüroo hõivatud ja raske koormaga pagasiruumidele. Mõnes sektsioonis on kumulatiivne kaubamaht ületanud 700 miljonit tonni, mis näitab täielikult selle võimet taluda tihedaid raudteesid.

heavy rail

U75V 75 kg raskeid rööpad kasutatakse sageli kiirraudteede spetsiaalsetes sektsioonides, linnaraudtee transiidi ja kõrgete nõuetega raudteele kulumiskindluse ja korrosioonikindluse liinides. Nagu kiirete raudteede kurvid, valimisvõimalused ja muud hõlpsasti kulunud osad, samuti linnaraudtee transiidi lõigud koos kõrge rongide jooksusageduse ja keeruka keskkonnaga.

Toote spetsifikatsioonid

75kg rail

Materiaalne hinne	Tõmbetugevus	Põhitaotlus	Protsent

U71Mn	Suurem kui 880MPa või võrdne	Tavaline raudtee, metroo, sekundaarsed jooned	~ 50%(varu)



U75V	Suurem kui 980MPa	Kiirraudtee (näiteks Peking-Shanghai, Peking-Harbin)	~45%( Uus ehitus)

Tootepakend ja kohaletoimetamine

Raskete rööbaste pakendamisel kasutage kõigepealt kõrgsurveõhupüstol, et eemaldada oksiidikiht ja lisandid rööbaste pinnalt, et tagada alusmaterjali puhtus SA2.5 standardile. Seejärel kasutage kontaktiga pihustamisseadet, et ühtlaselt rakendada modifitseeritud asfalt-antivastast õli, ja õlikile paksust kontrollitakse rangelt 0 vahemikus. 08-0. 12mm.

Rustiivastane pakend võtab vastu kolmekihilise komposiitstruktuuri: sisemine kiht on rasvavastane paber, mis sisaldab korrosiooni inhibiitoreid, keskmine kiht on polüetüleenist niiskusekindel kile ja välimine kiht on 450 g\/m² tööstuslik lõuend. Terasevöö komplekteerimine võtab vastu ristfiksimismeetodi ja iga terasevöö tõhusate jõudu säilitatakse kiirusel 3000 ± 200n. Liigendid on topeltlukustatud roostevabast terasest kinnitusdetailidega. Pärast pakendi valmimist kleebitakse silmapaistvasse asendisse veekindel transpordisilt ja kogu pakitakse kuumuse kahanemise kilega. See pakendimeetod laiendab majanduse tagamise ajal raskete rööbaste raskustevastast perioodi 180 päevani.

GNE RAVE RAULI TAGASIGA SEAKONNA KAULUD Ettevõttena on GNEE Rail pühendunud GB Heavy Rail'i rahvusvahelise kaubanduse juhiks saamisele, mille eesmärk on edendada ülemaailmset raudteeinfrastruktuuri ehitust. GNEE on ehitanud täieliku tarneahela süsteemi ja teeb tihedat koostööd raskete raudteetootjatega kodu- ja välismaal.

fastener system