U71MN 38KG\/M raske raudtee

  ↵

GB Heavy Rail on raske teras, mis on mõeldud raudteesüsteemi jaoks. See võtab kasutusele madala sulami terase nagu U71MN ja U75V ning vastab erinevate raudtee stsenaariumide vajadustele, millel on diferentseeritud jõudlus.

Kiireraudtee väljal täpsustab 6 0 kg\/m u75V raske raudteel teri vanaadiumielemendiga, et parandada väsimuskindlust. Raudteepea spetsiaalne kustutamisprotsess muudab selle pinna kõvaduse ühtlaseks. Raudtee pinna sirge, mis on tagatud ülitäpse veeremisega (viga meetri kohta, mis on vähem või võrdne 0,1 mm) vähendab tõhusalt rongide töö müra ja vibratsiooni ning tagab 350 km\/h rongide stabiilsuse;

GB Heavy Rail on muutunud mitmesuguste raudteeprojektide usaldusväärseks garantiiks materjalide ja spetsifikatsioonide sihipärase kujundamise kaudu.

U71Mn 38 kg\/m raske raudtee on tavaline raudteeraudtee.

Materjal:Kasutatakse U71Mn materjali, mis on keskmine süsinikteras, mis sisaldab mangaani, hea tugevuse, kulumiskindluse ja teatud sitkusega.

Rakendusstandardid:Järgige asjakohaseid riiklikke standardeid, näiteks GB\/T 2585 jne.

Jõudlusomadused:kõrge tugevus, suudab taluda teatud rongi koormust; Tal on hea kulumiskindlus, mis sobib üldiste raudteeliinide kasutamiseks; U71Mn materjal muudab selle teatud määral väsimuskindluseks, mis tagab pikaajalise kasutamise.

Vastavad lisaseadmed:Seda tuleb kasutada kalaplaatide, poltide, kinnitusdetailide ja muude lisaseadmetega, et saavutada rööbaste ühendamine ja fikseerimine, ning kasutada koos magajatega rööpmesüsteemi toetamiseks.

GB raskete rööbaste pakendis ja transportimisel võetakse vastu strateegia "Double Puhver + topeltkaitse". Pakendamisel mähitakse esialgse puhverdamise tagamiseks rööpa pinnale kõigepealt kiht EPE pärlvilla. Pärast virnastamist asetatakse hõõrdumise veelgi vähendamiseks kihtide vahele lainepapp. Komplekteerimisel risti terasjuhtmega läbimõõduga 4 mm ja seejärel kasutage terasest vööd, et kimpida ja kinnitada rõngasse. Rustiivastane töötlemine kasutab rastivastast õli, mis sisaldab tsinkpulbrit, mis kantakse raudte pinnale ühtlaselt harja, eriti keevisõmbluste ja nurkade abil. Pärast Rusti-vastast õli kuivamist kaetakse see kõigepealt hingava raustusvastase paberi kihiga ja mähitakse seejärel kihiga pisartasandiga PVC plastkile. Plastikukile välispinnale pihustatakse ka kihti i-ultraviolettvärvi, et vältida pikaajalist valgust materjali vananemist ja tagada täielikult raskete rööbaste kvaliteet transpordi ajal.

GNEE Rail on integreeritud GB Standard Raudtee toodete teenusepakkuja, keskendudes üldiste lahenduste pakkumisele suuremahuliste raudteedehnika projektide jaoks kogu maailmas, ehitades integreeritud operatsioonisüsteemi "teadus- ja arendustegevuse tootmise teenuse" jaoks ning omades mitmeid raskete raudteetoodete põhitehnoloogiaid. Oleme loonud täieliku kvaliteediga jälgimissüsteemi ja iga tootepartii saab saavutada täieliku protsessi kvaliteedi jälgimise.

Oleme uuenduslikult välja töötanud "raske raudteetehnika materjalide andmebaasi", et pakkuda klientidele täpset toodete jõudluse analüüsi ja valiku soovitusi. Suurimaid maailmaturusid ja professionaalset mitmekeelset tehnilist meeskonda hõlmava teenindusvõrguga suudame pakkuda klientidele lokaliseeritud inseneritugi teenuseid.

Kuum tags: U71MN 38 kg\/m raske raudtee, Hiina U71Mn 38 kg\/m raskete raudteetootjad, tarnijad, tehas