Toote sissejuhatus
GB rasked rööpad on valmistatud peamiselt terasest materjalidest nagu U71MN ja U75V, mille mikroelemendid nagu nioobium, vanaadium ja titaan on lisatud, et parandada terade rafineerimist ja väsimuskindlust. Selle tootmine nõuab selliseid protsesse nagu terase valmistamine, pidev valamine, veeremine ja kuumtöötlus. Terasest valmistamise protsess kasutab muundureid või elektrilisi ahjusid ning selliste lisandite nagu väävli ja fosfori sisaldus väheneb rafineerimise tehnoloogia kaudu väljaspool ahju. Valmistoode peab läbima ultraheli vigade tuvastamise, tõmbetestide ja muud testid, et tagada sisemised defektid ja tõmbetugevus on suurem või võrdub 880MPa.
U71Mn 38 kg raske raudtee on ökonoomne ja praktiline kerge raske raudtee, mis sobib madala kiiruse ja keskmise koormuse stsenaariumide jaoks. Seda kasutatakse peamiselt kerveraudteede või haruliinide jaoks, näiteks kaubavedude, tehaseraudteede jms jaoks, kaevandustes, metsapiirkondades ja tehastes ning ta talub keskmise koorma. Seda saab kasutada ka kraanaröörmide, sillakraanaröörmide või mittestandardsete inseneride osadena (tuleb kontrollida vastavalt tegelikule koormusele).
| Keemilised komponendid % | |||||||||||
| Märk | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71Mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
Esinemisomadused
Tugevus ja kulumiskindlus:Keskmise kõrge süsinikterase materjal + mangaani legeerimine, tõmbetugevus, mis on suurem või võrdne 880MPa, kõrge kõvadus (umbes 280-320 hb), mis sobib keskmise sagedusega rongi või sõidukiliikluse jaoks.
Sitkus:Mangaan parandab sitkust, vähendab rabemurdude riski ja kohaneb väikeste vibratsiooni- või löögioludega.
Keevitatavus:Seda saab keevitada välklambi, gaasirõhukeevitusega jne, kuid pragude vältimiseks tuleb jahutuskiirust kontrollida.
Toote spetsifikatsioonid
Tootepakend ja kohaletoimetamine
GB raske raudtee väliskaubanduse pakendid võtavad vastu režiimi "Põhiline tugevdus + võtmekaitse". Esiteks virnastage rööpad regulaarsesse ristkülikukujulisse plokki ja kasutage 3,2 mm läbimõõduga terasest traat, et 3-4 ringid mõlemas otsas ja rööbaste keskel, moodustades esialgse fikseeritud raami, ning seejärel kasutage 18 mm laiuseid galvaeritud terast ribade jaoks ristsidumiseks ja kasutage topelt lukuga pandleid, et seguneda terad.
Rustivastases protsessis kasutage kõigepealt pintslit, et kanda rööpa pinnale ühtlaselt õli, keskendudes keevituspunktidele, servadele ja nurkadele ning muudele hõlpsasti söövitatavatele osadele. Pärast õlikile kuivamist mähkige see spiraali plastkilega ja kattuge iga ringiga 1\/3 laiusega, et tagada lüngad.
GNE RAVE toodete globaalse strateegilise partnerina keskendub GNEE Rail rahvusvaheliste raudteede infrastruktuuriprojektide jaoks põhjalike materiaalsete lahenduste pakkumisele. Oleme ehitanud täieliku tööstusahela süsteemi, alates tooraine hankest, tootmisest ja tootmisest kuni rahvusvahelise kaubanduseni, sõltumatute impordi- ja ekspordiõigustega ning täieliku rahvusvahelise turundusvõrguga. Oleme asutanud tööstuses juhtiva kvaliteedikontrolli labori, mis on varustatud täiustatud seadmetega, näiteks röntgenikiirguse detektorite ja ultraheli detektoritega, et tagada kõik toote jõudlusnäitajad vastavad või ületaksid rahvusvahelisi standardeid.
Kuum tags: U71MN 38KG GB Heavy Rail, Hiina U71Mn 38 kg GB raskete raudteetootjad, tarnijad, tehas
