Toote sissejuhatus
GB rasked rööpad toodetakse vastavalt Hiina riiklikele standarditele (GB) ja need on raske raudteematerjalid, mida kasutatakse spetsiaalselt raudtee transpordiväljas. GB-raudteede tootmisel valib GNEE Rail kvaliteetsed rauamaagi toorained ja muundab need sulateraseks, mis vastab nõuetele rauakujunduse ja terase valmistamise protsesside kaudu. Seejärel valatakse sulaterast valuplokkidesse või valatakse pidevalt kangidesse. Pärast soojendamist soojendusahjus sobivaks temperatuuriks siseneb see veereva veski korduvaks veeremiseks, et moodustada järk-järgult tavaline raudtee ristlõike kuju. Pärast veeremist peavad rööpad läbima ka hilisemad töötlemisprotseduurid, näiteks jahutamine, sirgendamine ja suurus, et tagada nende mõõtmete täpsus, sirkus ja muud näitajaid vastavad riiklikele standarditele. Seda tüüpi rasketel raudteedel on kõrge tugevus, kulumiskindlus ja hea sitkus. See talub vahelduvaid koormusi, mis on põhjustatud pikaajalisest rongioperatsioonist ja tagab ohutu ja sujuva raudtee transpordi.
60 kg rööpa mass on 60 kg meetri kohta. Võrreldes kergemate rööbastega, näiteks 50 kg, on sellel suurem ristlõike suurus ja suurem tugevus. Näiteks on raudteepea kõrgus umbes 172 mm, raudteevöö ja raudteepõhja laius on mõlemad 150 mm ja raudteepõhja paksus umbes 70 mm. See suurem suurus võimaldab raudteel taluda suuremat rõhku ja lööki, mis võib vastata radade kandmise raskekoorma rongide nõuetele, võimaldades rongidel töötada suurema teljemassiga ja kohaneda puistekaupade, näiteks kivisöe ja maagi transpordivajadustega.
Kuna see talub suuremat koormust, on samades rongide töötingimustes 60 kg rööpa väsimuskahjustus ja deformatsioon suhteliselt väike, laiendades sellega raja üldist kasutusaega, vähendades raja hoolduse ja asendamise sagedust ning vähendades raudtee töökulusid.
Toote spetsifikatsioonid
Tootepakend ja kohaletoimetamine
Esiteks komplekteeritakse rööpad teraserihmadega standardsetesse kaaluühikutesse ja iga kimbu kaal on kontrollitud kahveltõstukite ja kraanade ohutu töövahemiku piires. Rustivastases protsessis pihustatakse kõigepealt kiiret kuivatav õli, moodustades põhilise kaitsekihi, ja mähitakse seejärel tihedalt antistaatilise plastkilega, et vältida staatilise elektri absorbeerimist transpordi ajal hõõrdumise tõttu.
Väline kiht on kaetud kulumiskindlaga kootud lapiga, mis ei suuda laadimise ja mahalaadimise ajal mitte ainult kriimustustele vastu seista, vaid pakkuda ka täiendavat kaitset vabas õhus virnastamisel. Kogu pakendisüsteem võimaldab rasketel rööbastel alati transpordi ajal usaldusväärset kvaliteeti säilitada.
GNEE Rail on lahenduste pakkuja, kes on spetsialiseerunud GB Standard Heavy Rail Products'i rahvusvahelisele kaubandusele. Ettevõte on ehitanud turundusvõrgu, mis hõlmab suuri turge kogu maailmas ja on varustatud mitmekeelse ärimeeskonnaga, et pakkuda klientidele lokaliseeritud teenuseid. Oleme loonud range tarnijate hindamissüsteemi, et tagada, et toote kvaliteet on alati tööstuse juhtiv tase. Ettevõte käivitas teenuse mudeli "täistsükli projektijuhtimise" uuenduslikult, hõlmates nõudluse analüüsi, toodete sobitamist, logistikat ja levitamist ning muid aspekte. Rikkaliku rahvusvahelise kaubanduse kogemuse ja paindliku äripoliitika abil oleme pühendunud sellele, et aidata ülemaailmsetel klientidel hankekulusid optimeerida ja projekti täitmise tõhusust parandada.
Kuum tags: Raske rongiraudtee 60kg terasest, Hiina raske rongiraudtee 60kg terasetootjad, tarnijad, tehas
