Toote sissejuhatus
GB 75 kg raskeid rööpad toodetakse vastavalt GB standarditele, mille mass on 75 kilogrammi meetri kohta. Neid kasutatakse laialdaselt transpordi infrastruktuuri ehitamisel, näiteks riigi peamised raudtee pagasiruumid ja raskeveokite kaubaraudteede ehitamine.
25. 0- meeter Riiklik standard 75 kg rööpad on teatud tüüpi raudtee rööp, mida tavaliselt kasutatakse eriti raskete ja raskeveokite radade jaoks. Võrreldes 12. 5- meetri rööbastega, on 25- meetri rööbastel sama pikkuse raja panemisel pool liigeste arvust. Liigeste arvu vähendamine vähendab ka rongide mõju ja vibratsiooni, parandab raja sujuvust ja rongide stabiilsust ning vähendab hoolduskulusid ja töökoormust. Pikad rööpad suudavad paremini säilitada raja terviklikkust ja rongi koormuste kandmisel on jõu jaotus ühtlasem, vähendades raja deformatsiooni ja nihke võimalust. See on eriti oluline raskeveokite ja kiire raudtee jaoks, mis võib parandada raja kandevõimet ja kasutusaega.
Toote spetsifikatsioonid
| Suurus (mm) | teoreetiline kaal | ||||||||
| kõrgus | alumine laius | pea laius | vöösügavus | ||||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||
| 75 kg | 192 mm | 165 mm | 75 mm | 20 mm | 74.41 | ||||
Tooterakendus
Tootepakend ja kohaletoimetamine
Teatud arvu rööpad fikseerimiseks maantee või veega transportimiseks kasutatakse terasest vööd või terasest juhtmeid ning neid saab pakendada ja saata vastavalt kliendi nõuetele.
GNEE Rail'i toodetud 75 kg GB raske raudteetoodetel on olulised eelised. Materjalide osas valitakse ja töödeldakse spetsiaalsete protsesside abil kvaliteetset terast, et anda sellele suurepärane jõud ja sitkus, mis talub tohutut survet ja sagedast mõju raskekoormusele raudteevedudele, pikendab tõhusalt kasutusaega ja vähendab hoolduskulusid. Spetsifikatsiooni täpsuse osas toodetakse see rangelt vastavalt GB standarditele tagamaks, et iga raske raudtee suurus on täpne, saavutada hea munemismõju ja õmblusteta dokkimine ning tagada raudtee töö stabiilsus ja ohutus.
Kuum tags: 25.
