Toote nimi: African Standard Rail Fishplate
Standard: vastavalt kliendi nõudmistele
Materjal: Hiina teras klass 50#
Suurus: 85 LB, 85 LB-80LB
Kalaplaadi standardid
|
Standard (vastavalt riikidele) |
Suurus |
|
GB standard (Hiina) |
43KG, 50KG, 60KG, 75KG |
|
AREMA standard (USA) |
115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
|
AS standard (Austraalia) |
31KG, 41/47KG, 50KG, 53KG, 60KG, |
|
BS standard (UK) |
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
|
UIC (Rahvusvahelise Raudteeliidu) standard |
UIC54, UIC60 |
|
Brasiilia standard (Brasiilia) |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
|
Peruu standard (Peruu) |
75 LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A |
|
Aafrika standard (Aafrika) |
85 LB, 85 LB-80LB |
80R, 60R kalaplaadid on Aafrika turul kuum müük.
Kuum kalaplaat firmalt GNEE:
|
Standard |
Tüüp |
Pikkus/läbimõõt |
Kaal / materjal |
|
|
AREMA 2007 |
115RE |
4 auku-24" |
Kaal 17,04 kg |
45# keemiline |
|
115RE |
6 auku-36" |
Kaal 25,56 kg |
koostis (%): |
|
|
132-136RE |
4 auku-24" |
17,75 kg |
C: 0.42-0.50 |
|
|
132-136RE |
6 auku-36" |
Kaal 26,63 kg |
Mn: 0.50-0.80 |
|
|
UIC864 |
UIC60 |
4 auku-630/Φ26 |
Kaal 18,07 kg |
Si: 0.17-0.37 |
|
UIC60 |
4 auku-600/Φ28 |
Kaal 17,47 kg |
Cr: väiksem või võrdne 0.25 |
|
|
UIC60 |
4 auku-630/Φ25 |
18,1 kg |
P: väiksem või võrdne 0.035 |
|
|
UIC54 |
4 auku |
Kaal 14,34 kg |
S: väiksem või võrdne 0.035 |
|
|
UIC54 |
6 auku-800 |
Kaal 19,94 kg |
|
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 auku |
6,56 kg |
|
|
BS60A |
4 auku |
5,61 kg |
|
|
|
BS80A |
4 auku |
6,5 kg |
|
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13,23 kg |
50# keemiline |
|
|
BS90A |
792.9/Φ26.2 |
Kaal 15,34 kg |
koostis (%): |
|
|
BS100A |
4 auku |
|
C: 0.62-0.70 |
|
|
|
90/91 LB |
4 auku |
Kaal 18,08 kg |
Mn: 0.50-0.80 |
|
90/91 LB |
6 auku |
19,9 kg |
Si: 0.17-0.37 |
|
|
AS |
50 kg |
4 auku |
14,3 kg |
Cr: väiksem või võrdne 0.25 |
|
50 kg |
6 auku |
19,5 kg |
P: väiksem või võrdne 0.035 |
|
|
|
S49 |
4 auku |
Kaal 9,71 kg |
S: väiksem või võrdne 0.035 |
Kuidas hooldada ja hooldada raudtee kalaplaate?
Raudtee plaat on oluline ühendusdetail, mida kasutatakse kahe rööpa ühendamiseks, et tagada rongi ohutu ja stabiilne töö. Pikaajalise rongikoormuste ja keskkonnamõjude tõttu on raudteede plaadid aga altid kulumisele, korrosioonile, lõdvenemisele ja muudele probleemidele ning vajavad seetõttu regulaarset hooldust ja korrashoidu. Siin on mõned näpunäited, kuidas oma raudtee kaldplaate hooldada ja hooldada.
Pingutage kalasaba poldid
Raudtee kalaplaadid nõuavad kahe rööpa ühendamiseks sobivaid kalapolte, seega on hooldusprotsessi kõige olulisem samm poltide pingutamine. Kalasabapoltide pinget tuleks regulaarselt kontrollida, et need saaksid kaks siini kindlalt ühendada. Kui leitakse, et kalasaba polt on lahti, tuleb see õigel ajal pingutada või välja vahetada.
Kontrollige kulumist
Raudtee kalaplaadid kipuvad pikaajalisel kasutamisel kuluma, seetõttu tuleb nende kulumist regulaarselt kontrollida. Kui avastatakse, et kalaplaat on tugevalt kulunud, tuleb see õigeaegselt välja vahetada. Samal ajal kontrollige, kas kalaplaadi servades ei ole purse või punni, mida tuleb ka õigeaegselt töödelda, et vältida rööbaste kahjustamist.
Korrosioonivastane töötlus
Raudtee kalaplaadid puutuvad looduskeskkonnaga kokku pikka aega ja on vastuvõtlikud korrosioonile. Seetõttu tuleb kalaplaati regulaarselt korrosioonitõrjeks töödelda, näiteks värvida roostevastase värviga või pihustada roostevastase ainega. Lisaks tuleks kalaplaadi pinda regulaarselt kontrollida rooste või oksüdatsiooni suhtes. Kui need probleemid on olemas, tuleb nendega õigeaegselt tegeleda, et vältida rööbaste kahjustamist.
Kuum tags: Aafrika raudtee kalaplaat, Hiina Aafrika raudtee kalaplaadi tootjad, tarnijad, tehas
