I tüüpi raudteeklamber
I tüüpi raudteeklamber (sageli nimetatakse w{0}}kujuliseks või omega-klambriks) on kuumvaltsitud, elastne vedruterasest kinnitus (tavaliselt 13 mm läbimõõduga), mida kasutatakse terasrööbaste kinnitamiseks betoonliiprite külge, tagades konstruktsiooni terviklikkuse 50 kg/m või 60 kg/m raudteeliinidel. See pakub tugevat kinnitusjõudu ja seda kasutatakse tavaliselt hiina, sirge ja kõvera raja rakendustes.
I tüüpi raudteeklambri spetsifikatsioon
| Üksus | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Klipi tüüp | I tüüpi elastne raudteeklamber |
| Materjali klass | 60Si2Mn / 55CrSi / Ekvivalent vedruteras |
| Tootmisprotsess | Kuum sepistamine või täppispainutamine + kuumtöötlus |
| Kuumtöötlus | Karastatud ja karastatud |
| Tõmbetugevus | Suurem või võrdne 1500 MPa |
| Saagikuse tugevus | Suurem või võrdne 1300 MPa |
| Kõvadus | HRC 44–48 |
| Elastne läbipaine (tööpiirkond) | 8-11 mm |
| Püsiv deformatsioon | Pärast määratud läbipainde pole ühtegi |
| Varbakoormus (kinnitusjõud) | 6–10 kN |
| Väsimus elu | Rohkem kui 5 miljonit laadimistsüklit või sellega võrdne |
| Baari läbimõõt | 13–15 mm (kohandatav) |
| Mõõtmete tolerants | ±0,5 mm (kriitilised mõõtmed) |
| Pinnatöötlus | Tavaline (õlitatud), must oksiid, HDG, Dacromet |
| Korrosioonikindlus (HDG/Dacromet) | Suurem või võrdne 500-ga |
Kuum tags: I tüüpi raudteeklamber, Hiina i tüüpi raudteeklambrite tootjad, tarnijad, tehas
