Rööpa õlg on betoonist liiprisse eelnevalt sisestatud osa. Seda kasutatakse koos siiniklambriga siinide kinnitamiseks. Vastavalt erinevatele kasutusnõuetele saab rööpa õla valmistada valamise ja kuumsepistamise teel.
Rööbas Õlg valades
Rööbaste malmist õlad hõlmavad perliitsepisest malmist valmistatud MCI õlg ja keragrafiitmalmist valmistatud SGCI õlg. Pakume kahte tüüpi rauast õlgu. Üks on Single Stem lron Shoulder, mida kasutatakse eelpingestatud betoonsidemetes ja teine on Twin Stem lron Shoulder, mida kasutatakse twin Block betoonsidemetes.
Valuõlad surutakse betoonliiprisse ja monteeritakse siini kinnitamiseks E-klambriga. Materjaliks, mida kasutame, on malm ning allpool on toodud siini malmõla mehaanilised omadused ja keemiline koostis.
Rööbaste õlgade valatud materjali peamine tehniline parameeter
| Materjal | Tõmbetugevus (Mpa) | Saagistugevus (Mpa) | pikenemine (%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Rööpa õlg sepistamise teel
See rööpa õlg on toodetud kuumsepistamise teel ja seda kasutatakse koos kinnitusdetailidega nagu polt ja klamber, mis paigaldatakse eelnevalt betooniliiprisse, seda kasutatakse Venemaal laialdaselt.
Materjal: Q235.35#.45#
Pind: tavaline
Keevitatud õlg:
Keevitatud õlg on valmistatud kuumsepistamise teel ja sellist õla kasutatakse kohtades, kus tavalisi liipriid ei ole võimalik hõlpsasti kasutada, mistõttu tuleb õlad keevitada lamedale terasest alusplaatidele. Sel viisil saab see alati AREMA standardi järgi valmistada rööpa kinnitusüksusi nii terassidemetel kui ka alusplaatidel.
Keevitatud õlgu saab kasutada klambrite jaoks, mille raskus on vahemikus 30 naela kuni 113 naela.
Kuum tags: raudteeankur raudteel, Hiina raudteeankur raudtee tootjatel, tarnijatel, tehases
