W13 pingeklambri kinnitusdetailid

Toote sissejuhatus

SKL -i kinnitussüsteem on küps toode raudtee ühenduse valdkonnas. See koosneb vedruvarrastest, padjadest, gabariidiplokkidest ja muudest komponentidest. Teadusliku ja mõistliku disaini ja tootmise kaudu realiseerib see stabiilse ja tõhusa ühenduse rööbaste ja liiprite vahel, tagades tõhusalt raja ohutuse ja stabiilsuse rongi töö ajal. Süsteem kasutab ülitugevaid sulamist materjale ja suure jõudlusega kummitooteid ning tal on pärast rangeid tootmisprotsesse ja kvaliteetseid ülevaatusi hea ulatuslik jõudlus.

Selle mudelid klassifitseeritakse vastavalt raudteeprojektide tegelikele vajadustele: SKL1 sobib tavaliste raudteede üldiseks ühendusvajaduseks oma lihtsa ja praktilise kujundusega; SKL2 parandab klammerdamisjõudu ja stabiilsust, optimeerides vedruvarda kuju ja materiaalseid omadusi ning seda kasutatakse sageli olulistes kaubaraudtee pagasiruumides; SKL3 vähendab tõhusalt vibratsiooni ja mürasaastet linnaraudtee transiidil oma erilise vibratsiooni ja müra vähendamise struktuuri ja materiaalse kasutamisega; SKL12 on spetsiaalselt välja töötatud kiirete raudteede jaoks, et vastata kiirete rongide äärmiselt kõrgetele nõuetele, et rada sujuvus ja usaldusväärsus; W13 tugevdatud tüüp suurendab süsteemi tugevust ja vastupidavust, pidades silmas suure teljemassi ja ülitugeva transpordiga raskeveokite raudteede omadusi; SKL15 võtab kasutusele spetsiaalsed komponendid ja paigaldusprotsessid, pidades silmas ballastita raja tunnuseid, et saavutada täpne ühendus ja pikaajaline stabiilsus rajaplaadiga, pakkudes usaldusväärseid ja rakendatavaid kinnitussüsteemi lahendusi erinevatele raudteeprojektidele.

W13 pingeklambri kinnitusdetailid

Elastne klamber:Tavaliselt valmistatud ülitugevast vedruterasest, näiteks 60Si2mNA-st, on hea elastsus ja sitkus, võib pikaajalise rongi koormuse korral säilitada stabiilseid elastseid omadusi ega ole kalduvus väsimuskahjustustele. Klambri kuju on kavandatud vastavalt raudtee kontuurile, mahub tihedalt rööpa küljele ja tagab usaldusväärse klambrijõu.

Osade ühendamine:sealhulgas poldid, pähklid ja seibid. Poldid ja pähklid on tavaliselt valmistatud ülitugevast süsinikterasest või sulami terasest, näiteks 45# terasest, 35crmoa jne, millel on kõrge tugevus ja korrosioonikindlus. Seibreid kasutatakse poldi ja klambri vahelise kontaktpinna suurendamiseks, rõhu jaotamiseks ühtlaselt ja vältida poldi lõtvumist.

GNEE Rail on raudteestandardiosade professionaalne rahvusvaheline kaupleja. Meil on rohkem kui 20 aastat tööstuse kogemusi. Ettevõtte tootekataloog sisaldab rohkem kui 300 raudteeühendite spetsifikatsiooni, mis kõik pärinevad kvaliteetsetest tootjatest kodu- ja välismaal. Oleme loonud range kvaliteedijuhtimissüsteemi, rakendades kuut kontrolliprotsessi alates tooraine hankest kuni valmistoodete kohaletoimetamiseni. Varustatud mitmekeelse klienditeeninduse keskusega, pakkudes 24- tunnist tehnilise konsultatsiooni. Logistika ja levitamise osas oleme loonud peamiste ülemaailmsete laevafirmadega prioriteetse ruumi garantii mehhanismi, et tagada tooteid õigeaegselt.

Kuum tags: W13 pingeklambrid, Hiina W13 pingeklambri kinnitusdetailide tootjad, tarnijad, tehas