Toote tutvustus
Kinnitusdetailide osad:
WJ-7-tüüpi kinnitussüsteem koosneb T-kujulistest-siinide poltidest, mutritest, lameseibidest, w-kujulistest siiniklambritest, isoleerivatest hülssidest, rauast rööpapadjakestest, isoleerivatest polstriplaatidest, siinialustest patjadest, ankurduspoltidest, rasketest vedruseibidest, lamedate liiprite või positsioneerimisseibidest.
Rakendus:Kasutatakse peamiselt ballastita rööbasteede jaoks, millel pole õlgasid, ja seda saab kasutada sisseehitatud liipritele (sh topelt{0}}plokkliiprid ja pikad liiprid) ning sildade, tunnelite ja teepeenarde ballastivabade rööbasteede jaoks. See suudab vastata reisijatele mõeldud liinidele maksimaalse kiirusega 350 km/h; see võib vastata ka reisijatele mõeldud liinidele maksimaalse kiirusega 250 km/h (arvestades kaubavedu); see suudab vastata ka veokite nõuetele, mille maksimaalne kiirus on 120 km/h ja maksimaalne telje mass on 250 kN.
WJ-7 siini kinnitusdetailide süsteemi jõudlusomadused
-
Elastsus ja jäikus
Erinevat tüüpi rööpapadjad tagavad erineva elastsuse ja jäikuse. Näiteks B-klassi patjade staatiline jäikus (ainult sõitvate sõiduautode puhul) on üldiselt umbes 20-26 kN/mm ja dünaamilise-staatilise jäikuse suhtel on teatud nõuded (mitte üle 2,0), mis võib tagada rajale sobiva elastse puhvri.
-
Paindumissurve ja elastsuse ulatus
Ühe W1-tüüpi vedruvarda painderõhk on suurem kui 9 kN ja elastsuse ulatus on 14 mm; ühe X2-tüüpi vedruvarda painderõhk on 6 kN ja elastsuse ulatus on 12 mm, mis võib rööpa tõhusalt lukustada.
-
Reguleerimisvõime
Rööpmelaiuse reguleerimine on ±10 mm; kõrguse reguleerimine on -4/+26 mm ja reguleerimistase on 0,5 mm. Täidetud padjandite kasutamine võimaldab saavutada astmeteta reguleerimise, mis suudab paremini kohaneda suuruse muutustega rööbastee paigaldamise ja kasutamise ajal.
-
Väsimuse jõudlus
Pärast 3 miljonit koormustsüklit ei ole komponendid kahjustatud, gabariidi laienemine on alla 6 mm ja muutused pandla rõhus, rööpa pikisuunalises takistuses, liigendi staatilises jäikuses jne jäävad kindlaksmääratud vahemikku.
Toote spetsifikatsioonid
| Kiire WJ-7 rööpa kinnitussüsteem | ||
| Üksus | Kogus | Materjal |
| Rööpaklamber | 2 | 60Si2MnA |
| T-poltmutri seib | 2 | Q235A |
| Rööpa isolaator | 2 | PA66 materjal |
| Lipsuplaat | 1 | QT450-10 |
| Isoleeritud puhverplaat | 1 | Kumm |
| Rööpapadi | 1 | EVA ehk kumm |
| Ankrupolt | 2 | Q235A |
| Vedruseib | 2 | 60Si2Mn |
| Tavaline pesumasin | 2 | QT450-10 |
| Plastist tüübel | 2 | Tugevdatud nailon 66 (PA66) |
Raudtee kinnitusdetailid on rööbastee konstruktsioonide põhikomponendid ning nende toimimine mõjutab otseselt raudtee kasutamise ohutust ja mugavust. GNEE RAIL keskendub sellele segmendile ja pakub täielikku tootesarja, sealhulgas painutussüsteeme, -lõtvumisvastaseid seadmeid ja põrutusi{2}}neelavaid komponente. Meie tootmisbaas on varustatud täiustatud automatiseeritud tootmisliinide ja täppistestiseadmetega ning rakendab rangelt ISO kvaliteedijuhtimissüsteemi.
Tänu pidevale tehnoloogilisele uuendusele ja protsessi täiustamisele on meie toodetel suurepärane vibratsiooni- ja kulumiskindlus. Hindame põhjalikku-koostööd klientidega ja saame pakkuda kohandatud teenuseid vastavalt projekti konkreetsetele vajadustele, sealhulgas erispetsifikatsioonidega tootearendust ja kohapealseid tehnilisi juhiseid.
Kuum tags: tüüpi wj-7 klambrikinnitussüsteemid, Hiina tüüpi wj-7 klambrikinnitussüsteemide tootjad, tarnijad, tehas
