Toote sissejuhatus
SKL -i kinnitussüsteem on põhiühenduse komponent, mida kasutatakse rööbaste stabiilsuse säilitamiseks raudteeradade insenerites. See koosneb kevadistest baaridest, raudteepadjadest, gabariididest ja muudest komponentidest. See ühendab tihedalt rööpad ja liiprid mehaanilise lukustamise kaudu, pärssides tõhusalt rööbaste nihke ja deformatsiooni rongi koormuste korral. Süsteem kasutab ülitugevat vedruterast, et toota vedruvardade täppidekülma painutamise ja moodustamisprotsesside kaudu ning pinda töödeldakse daakroomeeti kattega, millel on suurepärane väsimuskindlus ja korrosioonikindlus; Raudteepadja on valmistatud kõrge elastilisest kummi- ja nailonist komposiitmaterjalist, millel on nii puhverdamise kui ka vibratsiooni vähendamise ja isolatsiooni funktsioonid.
SKL1 on põhimudel, mis sobib maapiirkondade raudteeharude vundamendi jaoks; SKL2 parandab kinnitusjõudu, parandades vedruvarda kumerust ja klammerdumisnurka, ning seda kasutatakse sageli piirkondlikes majanduslikes pagasiruumides; SKL3 on varustatud kahekihilise elastse padja ja kahekordse vedruvarda struktuuriga, mis võib saavutada elamurajoonide läbivate linnade sektsioonide 12DB müra; SKL12 optimeerib mehaanilisi parameetreid kiirete rööbaste töö kõrgsageduslike vibratsiooniomadustega; SKL13 tugevdatud tüüp on mõeldud raskeveokite jaoks ja suudab taluda pidevat 40-tonnise teljekoormust; SKL14 võtab kasutusele jagatud kiirelt levitatava struktuuri, mis parandab hoolduse efektiivsust 60%; SKL15 saavutab manustatud metallist varruka ja ballastita rajaplaadi täpse sobitamise kaudu millimeetri taseme paigaldamise täpsuse.
60SI2CRA:See on tavaliselt kasutatav vedruterase materjal. Sellel on kõrge tõmbetugevus, saagikus tugevus ja hea sitkus ning ta talub suuri koormusi ilma deformatsioonita. Samal ajal on sellel hea väsimus. Rongi pikaajalise korduva koormuse all suudab see säilitada stabiilse elastsuse ja paindumisrõhku, pikendades kinnitusvahendi kasutusaega.
55Si2Mn:See on ka kõrge elastse piiri ja väsimustugevusega vedruteras. See võib säilitada pikaajalise kasutamise hea elastsuse ja tagada kinnitusvahendi pandla mõju rööpale. Võrreldes 60SI2CRA -ga, võivad 55Si2mn kulud olla suhteliselt madalad ja mõnele raudteeprojektile võib see olla prioriteet, mis on kulude suhtes tundlikum.
Spetsifikatsioonid ühe SKL -klambri rööbaste kinnitussüsteemi ühiku kohta
Tooterakendus
Tervikliku teenusepakkujana raudteeühenduste rahvusvahelise kaubanduse valdkonnas on GNEE Rail pühendunud klientidele täieliku hankelahenduse pakkumisele. Tooteliin katab täielikult raudtee ehituse kõigi aspektide jaoks vajalikud kinnitusdetailid ja kõik tooted vastavad rahvusvahelistele standarditele nagu UIC ja En. Oleme innovaatiliselt loonud digitaalse kaubanduse platvormi, et saada täieliku protsessi veebiteenuseid alates päringust kuni kohaletoimetamiseni. Varustatud mitmekeelse väliskaubanduse meeskonnaga, pakume professionaalseid teenuseid 12 keeles. Kvaliteedikontrolli osas rakendame kolmekordse garantii süsteemi "tehase enesetunnistus + kohapealne kontroll + kolmanda osapoole testimine".
Kuum tags: SKL 60SI2CRA 55SI2MN raudtee kinnitussüsteem, Hiina SKL 60SI2CRA 55SI2MN raudtee kinnitussüsteemi tootjad, tarnijad, tehas
