Toote sissejuhatus
SKL -i raudtee kinnitussüsteem on standardiseeritud ühendussüsteem, mis on välja töötatud raudteeradade stabiilsuse ja ohutuse parandamiseks. Selle tähtsus on eriti silmapaistev kiire reisijaraudteede ja hõivatud kaubaraudtee stsenaariumide korral. Sellel on lihtsa struktuuri ja mugava paigaldamise eelised, mis lühendab ehitusperioodi oluliselt ja vähendab ehituskulusid. Klassifikatsiooni osas saab SKL -i raudtee kinnitussüsteemi jagada tavaliste ballastradade jaoks SKL -süsteemiks ja SKL -süsteemi ballastita radade jaoks vastavalt kasutatava raja tüübile. Erinevad tüübid erinevad disaini üksikasjade ja materiaalse valiku poolest, et kohaneda vastavate lugude omadustega.
SKL3 vedruvardad on tavaliselt kummardusega konksude kujuga, mis on mõeldud pandlate jaoks, ja keskmine osa on magaja või padjaga kontaktis. See konstruktsioonikujundus võimaldab vedruvardal pakkuda elastset jõudu ja painutamissurvet läbi oma painde- ja väändedeformatsiooni, kui neid väliste jõudude korral. See on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest vedruterasest, näiteks 60Si2mn, 60SI2CR, 38SI7 jne. Nendel materjalidel on kõrge tugevus, kõrge elastne piir ja hea sitkus ning nad suudavad taluda korduvat vahelduvat pinget, mis on põhjustatud rongikoormustest, tagades vedruriba usaldusväärsuse ja stabiilsuse pikaajalisel kasutamisel.
| SKL3 pingeklambri spetsifikatsioon | |
| Materjalid | 60SI2CR, 55SIMN, 38SI7 |
| Karedus | Hrc 42-47 |
| Väsimuselu | 3-5 miljon tsüklit |
| Pink | Tavaline õlitatud, hapniku must, tsink, kuum kast galvaniseeritud, dakro |
| Spetsifikatsioon | ø13 |
Tootepakend ja kohaletoimetamine
Väikeste täppisraudtee kinnitusdetailide jaoks on peavoolu valik plastist sektsioonide käivekasti pakend. Käibekarp on varustatud eemaldatava plastise vaheseinaga, mis suudab sõltumatu ruumi paindlikult jagada vastavalt kinnitusdetaili suurusele ja iga võre põhi on kaetud antistaatilise käsnaga. Pärast kinnitusdetailide paigutamist vastavasse ruudustikku katke kast tihendusribaga, et vältida tolmu ja niiskuse tungimist. Kui virnastatakse mitut käibekasti, lisatakse kasti nurkadele plastist nurgakaitsjad ja seejärel tihedalt kokku venivkilega, et veenduda, et virnastamine on stabiilne ja mugav raudtee kaubaveo laadimiseks ja mahalaadimiseks.
GNEE Rail on paljude aastate ekspordikogemusega raudteekinnituste professionaalne tarnija, kes on pühendunud usaldusväärsete ühenduslahenduste pakkumisele globaalsete raudtee ehitusprojektide jaoks. Peamised tooted hõlmavad mitmesuguseid standardseid raudteekinnitusi, ülitugevaid polte, isolatsioonikomponente jne. Kõik tooted vastavad rahvusvahelise raudteeliidu (UIC) standarditele ja spetsifikatsioonidele. Oleme loonud strateegilise koostöö paljude suurte koduste kinnitusdetailide tootjatega, et tagada tarneahela stabiilsus ja toote kvaliteedi järjepidevus.
Ettevõte on asutanud range kvaliteedikontrolli süsteemi, rakendades terve töötlemise kvaliteedi jälgitavuse alates tooraine hankest kuni valmistoodete kohaletoimetamiseni. Varustatud professionaalse tehnilise tugimeeskonnaga saame soovitada kõige sobivamaid tootelahendusi, mis põhinevad klientide pakutavatel projekti parameetritel ja nõuetel. Peame kinni ausa operatsiooni ja kvaliteetse teenuse põhimõttest kui eesmärki luua pikaajalisi ja stabiilseid koostöösuhteid globaalsete klientidega.
Kuum tags: Raudtee SKL3 pingeklamber, Hiina raudtee SKL3 Pingeklambri tootjad, tarnijad, tehas
