FC tüüpi pingeklambri kinnitussüsteem

Raudteekinnitussüsteem on põhikomponentide kombinatsioon, et tagada raudteeradade normaalne toimimine, mis hõlmab peamiselt kinnitusdetailide, gabariitide pidajaid, kinnitusvahendeid jne . kinnitusdetailide kinnitamiseks rööpad magajate külge, gabariitärimehed säilitavad täpsed käigud ja kinnitajad tagavad, et kõik komponendid on {{{}. Rongi tööga genereeritud, vähendage radade struktuuri väsimuskahjustusi ning parandage rongioperatsiooni mugavust ja ohutust . erinevaid kinnitussüsteeme, näiteks Nabla ja FIST, kasutatakse laialdaselt raudteeprojektides .

FC tüüpi pinge klambri kinnitussüsteem on kinnitussüsteem, mida tavaliselt kasutatakse raudteeraja ehitamisel ja hooldusel . Selle jõudluse eelised kajastuvad peamiselt mitmes võtmemõõtmes, näiteks elastsus, isolatsioon, klambrite stabiilsus, kohanemisvõime ja hoolduse lihtsus..

Suurepärane elastse puhverdamise jõudlus:

Vedruvarras on valmistatud ülitugevast vedruterasest (näiteks 60Si2cra ja muudest materjalidest), millel on kõrge elastne piirmäär ., kui rong möödub, võib see imada kõrgsageduse vibratsiooni energiat elastse deformatsiooni kaudu ja vähendada rööbaste ja ligastajate löögipinget .

Usaldusväärne elektriisolatsiooni jõudlus:

Isolatsioonikork mähib vedruklambri otsa, et blokeerida rööpa ja vedruklambri vaheline elektriühendus; Isoleeriv gabariplokk on valmistatud klaaskiududest tugevdatud nailonist ja muudest polümeermaterjalidest, isolatsioonitakistus on suurem või võrdne 10^8Ω, et vältida lekkevoolu raja vooluahelas;

Mugav hooldus ja majandus:

Ei mingeid polte, vähe liikuvaid osi, igapäevane hooldus peab ainult kontrollima, kas vedruvarras ja pad on kahjustatud, hooldustöökoormust vähendatakse traditsiooniliste kinnitusdetailidega võrreldes enam kui 60%, vähendades tööjõukulusid ja joonsaia .

Ühilduvus raja struktuuriga:

Elastse jagatud struktuur võetakse vastu ja rööpa ja magaja vahel pole jäigat õlapiirangut, võimaldades rööpingul omada teatavat pikisuunalist ja külgmist nihet, et kohaneda nihkega, mis on põhjustatud raudtee soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest ning rongi serpentiini liikumisest, vähendades raja struktuuri täiendavat stressi.

Installimine:Kiire klambrite kinnitusdetaili süsteemi installimisprotsess on poltivaba kujunduse tõttu suhteliselt lihtne ., vähendatakse poltide pinguldamise protsessi, mis parandab paigaldamise efektiivsust ., aga tähelepanu pööratakse kevadise klipi õigele paigaldamisele ja ilmatute osade kaitseks, et vältida isolatsiooni jõudlust {3} {3}.

Hooldus:FC -tüüpi kinnitusdetailide süsteemi hooldus- ja remondkoormus on suhteliselt väike ning polte ei ole vaja regulaarselt õlitada ja pingutada ., kuid siiski on vaja regulaarselt kontrollida vedruklipi kulumisrõhku ja isoleerivate osade jõudlust ., kui need peaksid asendama, {2 {}.

Võtke kohe ühendust

Gnee Rail on spetsialiseerunud Raudtee kinnitusdetailide rahvusvahelisele kaubandusele, pakkudes klientidele usaldusväärseid raudteeühendusi lahendusi . Peamised tooted hõlmavad erinevaid kinnitussüsteeme, spetsiaalseid polte, elastseid padjakesi ja muid raudteetarvikuid . . Meil ​​on täielik kvaliteedikontrollisüsteem ja Can Sircly Condeertion Consing Foction-i jaoks, mis on toodud toormaterjali hankeks, ja Can Foction Foction ja Foction Foction ja Foction Foction ja Focfenti Projekti nõuded . rikkaliku ekspordikogemuse ja stabiilse tarnevõimsusega, oleme saanud paljude rahvusvaheliste inseneriettevõtete määratud tarnijaks .

Kuum tags: FC tüüpi pingeklambri kinnitussüsteem, Hiina FC tüüpi pingeklambri kinnitussüsteem, tarnijad, tehas