Toote sissejuhatus
SKL -i kinnitussüsteem on standardiseeritud raudteeühenduse seade, mis on välja töötatud raudteetehnika tegelike vajaduste põhjal. See koosneb kevadistest baaridest, padjadest, gabaffidest ja muudest komponentidest. Teadusliku ja mõistliku mehaanilise struktuuri kujundamise kaudu realiseerib see usaldusväärset seost rööbaste ja magajate vahel, hajutab tõhusalt rongi koormusi ja säilitab stabiilse raja geomeetria. Süsteem võtab kasutusele täiustatud kuumtöötluse protsessid ja pinnakaitsetehnoloogiad, et tuumikomponendid on kõrge tugevusega, kõrge sitkus ja tugev korrosioonikindlus.
Mudeli klassifitseerimise osas on SKL1 lihtne ja usaldusväärne ning sobib tavalise raudteeharude liinide hooldamiseks; SKL2 vastab keskmise mahutavusega piirkondlike raudtee pagasiruumide vajadustele, parandades kevadiste ribade jõudlust; SKL3 mängib olulist rolli metroodes ja muudes liinides, millel on kõrge keskkonnavajadus, mille unikaalse vibratsiooni vähendamise struktuuri konstruktsioon on; SKL12 on kiire raudtee jaoks optimeeritud, et tagada raja sujuvus kiire rongide töö ajal; SKL13 tugevdatud konfiguratsioon on spetsiaalselt loodud raskeveokite jaoks ja suudab taluda üliteljekoormate rongide mõju; SKL15 on kohandatud spetsiaalse ballastita raja paigaldusmeetodiga, et saavutada ülitäpsed ja kõrge stabiilsusega ühenduse.
SKL12 kinnitusdetailide süsteem
Kevadribad:2 tükki, mis on SKL12 kinnitussüsteemi võtmekomponendid, pakuvad lukurõhku ja elastsust ning on tavaliselt valmistatud vedruterasest, näiteks 60Si2MNA ja 60SI2CRA.
Raudteepadjad:2 tükki, tavaliselt 199 mm × 158 mm × 6mm, kasutatakse rõhku puhverdamiseks rööbaste ja magajate vahel ning materjalid on enamasti Eva jne.
Keermestatud naelu:4 tükki, spetsifikatsioonidega M24 × 150mm, M24 × 160mm, M24 × 180mm jne, kasutati magajate või rajaplaatide kinnitusdetailide kinnitamiseks.
Plastist varrukad:4 tükki, mis on eelnevalt maetud magajatel või rajaplaatidel, mida kasutatakse koos keermestatud naeludega, et mängida rolli kinnitamisel ja isolatsioonis.
Isoleerivad tihendid:Mitmed, mida kasutatakse isolatsiooni jõudluse suurendamiseks ja takistamaks voolu levimist lipeerijatele rööbaste kaudu.
Seibid:4, üldiselt 25 mm × 25 mm × 3,5 mm, kasutatakse keermestatud naeludega, et suurendada mutrit ja magaja vahelist kontaktpinda ja vältida mutri lõtvumist.
Gabariitplokk:Konfigureeritud vastavalt vajadusele rööpa gabariidi reguleerimiseks ja hooldamiseks.
Raudplaat: mõned SKL12 kinnitussüsteemid võivad sisaldada rauaplaate, et tugevdada kinnitusdetaili üldist tugevust ja stabiilsust.
Tooterakendus
Tootepakend ja kohaletoimetamine
Raskete või väärtuslike kinnitusdetailide jaoks pakub puidust kastipakend tugevamat kaitset. Kõigepealt mähkige kinnitusdetailid niiskusekindla paberi või plastkilega ja pange need seejärel kohandatud täispuidust kasti või vineerkasti. Karbis olevad lüngad on täidetud kuiva saepuru või vahttahvliga, et mängida puhverdamist ja niiskusekindlat rolli. Puitkasti väliskülg on tugevdatud raudvarrastega ja kasti kate on lukustatud poltide või pandlatega, et tagada osade pigistamise või kokkupõrke tõttu transpordi ajal.
GNEE Rail on ettevõte, mis on spetsialiseerunud raudteetehnika kinnitusdetailide rahvusvahelisele kaubandusele. Selle tootesari hõlmab igasuguseid pistikuid, mis on vajalikud raja ehitamiseks. Ettevõte on loonud strateegilise koostöö kodumaiste kvaliteetsete tootjatega, et tagada tarneahela stabiilsus. Kõik tooted on läbinud range tehasekontrolli ja vastanud rahvusvahelistele raudteetööstuse standarditele. Oleme varustatud professionaalse tehnilise toe meeskonnaga, et pakkuda klientidele tootevaliku ja tehniliste nõustamisteenuseid.
Kuum tags: Kinnitussüsteem SKL12, Hiina kinnitussüsteemi SKL12 tootjad, tarnijad, tehas
