E-tüüpi elastne klamber kinnitussüsteemi jaoks

Raudtee rööbastee struktuuri põhikomponendina on E--tüüpi raudteekinnitussüsteem oluline seade, et saavutada usaldusväärne ühendus rööbaste ja liiprite vahel ning tagada rööbastee stabiilne töö. Selle südamikuks on E--tüüpi vedruklamber ja see töötab kooskõlas selliste komponentidega nagu siini õlad, siini padjad ja rööpa isolaatorid.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus

 

Toote tutvustus

 

E-tüüpi elastne kinnitussüsteemi klamber on oluline seade raudteerööbaste täpse geomeetrilise kuju säilitamiseks ning rongide ohutu ja sujuva töö tagamiseks. Sellel on kaasaegses raudteetranspordivõrgus võtmepositsioon ning seda kasutatakse laialdaselt kiirraudtee{1}}, tavaraudteedel, linnatransiidil ja muudel erineva kiirusega liinidel.

 

E-klambri kinnitussüsteem koosneb kahest elastsest E--tüüpi vedruklambrist, kahest siini õlast, siinipadjast ja kahest siini isolatsiooniosast. Igal komponendil on selge tööjaotus ja nad teevad omavahel koostööd. Kinnitussiinide põhikomponendina on E--tüüpi vedruklambrid valmistatud 60Si2MnA vedruterasest. Pärast ranget kvaliteedikontrolli ja peent töötlemist on selle mehaanilised omadused suurepärased. Tavalistel E--tüüpi vedruklambritel 18 mm läbimõõduga spetsifikatsioonidega, nagu E1806 ja E1813, on kinnitusjõud vahemikus 750–900 kgf, mis suudab rööpad tihedalt kinnitada, piirata siinide piki- ja külgsuunalist nihet ning tagada rööbastee sileduse.

E clip fastenering system

Kiirraudtee{0}}nõuded rööbastee sujuvusele on äärmiselt kõrged. E--tüüpi vedruklambri stabiilne paindesurve võib tõhusalt vähendada põrutusi rongi sõidu ajal ja parandada reisijate sõidumugavust.

 

Rööpa õlg on valmistatud kõrge{0}}tugevast kõrgtugevast malmist ning selle jäik struktuur toetab rööpaid stabiilselt ja suurendab rööbastee struktuuri üldist stabiilsust; siinipadi on valmistatud EVA materjalist, millel on hea elastsus taastumine ja ilmastikukindlus. See suudab säilitada stabiilse jõudluse erinevates temperatuurikeskkondades (-40 kraadi kuni 80 kraadi), mis võib tõhusalt puhverdada rongi koormust ja vähendada rööbastee struktuuri väsimuskahjustusi; rööpa isolatsioon on valmistatud tugevdatud nailonist 66, millel on usaldusväärne isolatsioonivõime ja mis suudab tõhusalt ära hoida rööpaahela signaalide häireid, tagada rongi käitamise juhtimissüsteemi normaalse töö ning tagada rongi ohutu ja tõhusa käitamise.

 

Toote spetsifikatsioonid

 

E Clip Rail Kinnitussüsteemi tehnilised parameetrid
Raudtee Rööp: 60kg/m UIC60, UIC54,136RE,115RE,GB50kg
Teljekoormus 26 tonni
Maksimaalne sirge kiirus 250 km/h
Horisontaalne reguleerimine +4~8 mm
Pikisuunaline takistus >9KN
Staatiline jäikus 60-80 KN
Jõud-välja tõmbamine 60 KN või suurem
Varvaste koormus Suurem või võrdne 11KN

 

Toote rakendus

 

railway clip

 

 

product-1-1

 

GNEE RAIL on kinnitussüsteemide tarnija, kes on spetsialiseerunud ulatuslikele{0}}raudteeehitusprojektidele üle maailma. Selle tootesari katab täielikult raudteeinfrastruktuuri erinevate stsenaariumide vajadused, sealhulgas standardsed raudteeühendussüsteemid, silla-spetsiifilised kinnitusdetailid, tunneli-spetsiifilised pistikud ja kolm enam kui 1500 tootest koosnevat seeriat. Oleme loonud otsese tooraine tarnekoostöö tööstuse juhtivate terasekontsernidega, et tagada meie toodete põhiomaduste stabiilsus. Kõik ühistu tehased on läbinud IRISe rahvusvahelise raudteetööstuse standardi sertifikaadi ja saavad regulaarselt meie protsessitehnoloogia juhiseid.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Kuum tags: e-tüüpi elastne klamber kinnitussüsteemi jaoks, Hiina e-tüüpi elastne klamber kinnitussüsteemide tootjate, tarnijate, tehase jaoks