20 mm e tüüpi klambrite kinnitussüsteem

E-tüüpi klambrite kinnitussüsteem on oluline seade raudteeradade täpse geomeetrilise kuju säilitamiseks . erinevate komponentide mõistliku konfiguratsiooni kaudu, see tagab, et rööpad ei liigu rongi koormuste all {. E-Type Spring Clips, mis on saadaval 18 mm, 20 mm ja 5 mm {5 {5} {5}. Surve . Näiteks sobib E1609 kergelt koormatud liinide jaoks ja E2009 kasutatakse raskete laaditud liinide jaoks .. Raudtee õlg on valmistatud qt 450-10 elastse rauast ja sisemine pinge elimineeritakse vananeva töötlemise kaudu, et see ei deforit pärast pikaajalist kasutamist; HDPE raudteepadja pind on konstrueeritud libisemisvastase tekstuuriga, et suurendada hõõrdumist rööbaste ja liipritega ning vältida padja nihkumist; Raudtee isolatsioon moodustatakse spetsiaalse süstimisvormimisprotsessiga, millel on kõrge isolatsioonitakistus, mis võib tõhusalt ära hoida raja struktuuri korrosiooni hulkuva voolu järgi ja mida kasutatakse laialdaselt raudtee ehituse ja hooldusprojektide puhul .

20 mm vedruklamber on vedruklipi spetsifikatsioon E-tüüpi raudtee kinnitussüsteemis .

Kevadlipp:E-type spring clip, with a diameter of 20mm, is generally made of spring steel, such as 60Si2MnA, etc., and obtains good strength, toughness and fatigue resistance after heat treatment. Its shape is designed to be E-type, and it can buckle the rail by generating buckling pressure through elastic deformation.

Suurem painderõhk:Üldiselt öeldes on 18 mm vedruklambri 750-900 kgf, varbakoormus (varbakoormus, mis võib kajastada rõhkudega seotud jõudlust), samal ajal kui 20 mm vedruklipi varbakoormus võib jõuda 1100-1400 kgf . suuremat pandlusurvet, mis võib-olla parandama raudteed ja {«{« {«{uld) {« «quoceninal). Raske koormaga raudteede või kõrgete radade stabiilsuse nõuetega liinide jaoks, mis võimaldab paremini tagada rajamõõturi stabiilsuse ja parandada sõiduohutuse jõudlust .

Parem struktuuriline stabiilsus:Suuremate läbimõõtudega vedruvardad on vähem tõenäolised ja kahjustavad erinevaid jõude (näiteks painutamine, väände, löök jne .), mis on genereeritud rongikoormustega ., neil on suurem struktuurne stabiilsus ja neil võib olla tugevam väsimusresistent {2.

Raudtee infrastruktuuri ehitamisel on usaldusväärne kinnitussüsteem oluline garantii, et tagada raja . GNEE raudtee pikaajaline stabiilsus, keskendub sellele võtmepiirkonnale ja selle tootesari katab sellised põhikomponendid, näiteks suure jõudlusega vedruklipid, spetsiaalsed ühendused ja soolestikus {. optimeerimisprotsessid, ja ranged tootmisprotsessid. takistus ja kulumiskindlus .

Kuum tags: 20 mm e tüüpi klambrite kinnitusdetailide süsteem, Hiina 20 mm e tüüpi klambrite kinnitusdetailide süsteemi tootjad, tarnijad, tehas