SellekinnitussüsteemRaudtee magajatest on kombinatsioon spetsiaalsetest komponentidest, mis ühendavad rööbaste ja magajatega (sealhulgas puidust magajaid, betoonist magajaid, terasest magajaid ja muud tüüpi raudtee vundamente) . seda nimetatakse ka raja vahepealseteks osadeks ja see on oluline osa raudteest konstruktsioonist ., mis tagab, et see on Swaity ja Reley Forternity, ja tagage Stabity Finternity ja Stapty Fifineerige Stabity ja Röön. rongi töö .
Süsteemi koostise vaatenurgast koosneb raudtee magajate kinnitussüsteem peamiselt mitmest komponendist ., võttes näitena tavalise vedruklambri kinnitusse, selle põhikomponentide hulka kuuluvad vedruklambrid, gabariitsed, spiraalsed teravikud, spiraalsed teravikud, kummist padjad jne, mis on omaenda pussitavast pindast, mis genereerib PUNKTI PUNSTIME PUNSTIME PUNSTITS rööpad magajatel; Mõõturibaga kasutatakse gabariidi reguleerimiseks ja hooldamiseks; Spiraalset naelu kasutatakse kinnitusvahendi kinnitamiseks magaja külge; Kummist padi mängib puhverdamise, ahnuste imendumise, isolatsiooni ja kaitset .
Kinnitussüsteemide tüübid on rikkalikud ja varieeruvad . vastavalt struktuurvormile, selle saab jagada vedruklambritüübiks, pandlaplaadi tüübiks, vedruplaadi tüüpi jne . vedruklambrite kinnitusdetailid on moodsates raudteedes kõige laiemalt kasutatud nende heade elastsuse ja pandlemissurve tõttu, nagu kevadine tüüp {{, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ, ⅲ. Wj -8 ja muud kiirraudtee spetsiaalsed kinnitusdetailid; Gusseti plaadi kinnitusdetailidel on lihtne struktuur ja rööpad on fikseeritud gussets ja poltidega . neid kasutati varajastes raudteedes suurtes kogustes; Shrapneli kinnitusdetailid kasutavad rööbaste . kinnitamiseks vastavalt erinevatele otstarbetele, neid saab jagada kinnitusdetailideks, mis sobivad tavaliste raudteede jaoks, kiirete raudteekinnituste jaoks, raskeveokite raudtee kinnitusdetailid, linnaraudtee transiidi kinnitusdetailid jne ., mis on mõeldud spetsiifilisteks operatiivseteks vajadusteks {High-i jaoks {High-i jaoks {10 {{10 {10 {10}. Nõuded stabiilsusele ja täpsusele ning raskeveokite kinnitusdetailidel peavad olema tugevamad koormuse kandmise maht .
Erinevat tüüpi kinnitussüsteemidel on erinevad omadused .. Kevadklambrite kinnitusdetailide elastsus ja pandlusrõhk on stabiilsed, mis võib tõhusalt absorbeerida rongioperatsiooni vibratsiooni ja vähendada rööbaste ja magajate kulumist; Gusseti plaadi kinnitusi on lihtne paigaldada ja lahti võtta, kuid elastsus ja lukustusrõhk on suhteliselt nõrgad; Shrapneli kinnitusdetailidel on kompaktne struktuur, kuid väsimuse tööiga on suhteliselt lühike ., lisaks on mõnel kinnitusdetaili süsteemil ka elektrilise isolatsioonifunktsioonid, et rahuldada elektrifitseeritud raudteede vajadusi, takistada voolu tekitamast elektrilist korrosiooni raja struktuurile ja tagada raja ahela normaalne toimimine..
Raudtee magajate kinnitussüsteem võib tunduda väike, kuid erinevate komponentide koordineeritud töö kaudu on rööpad ja liiprid tihedalt ühendatud, moodustades täieliku ja stabiilse rajakonstruktsiooni, pakkudes kindlat garantii raudteevedu . tõhusaks toimimiseks .