Raudtee soojuspaisumise juhtimine
Soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest tulenevate väljakutsetega toimetulemiseks on tavalised raudteerööpad varustatud paisumisvuukidega, spetsiaalsed rööpavahed, mille laius on tavaliselt umbes 6 mm. Need ühendused võimaldavad rööbaste kontrollitud laienemist ja kokkutõmbumist vastusena temperatuurikõikumistele. Lisaks on väikesed augud, mille kaudu rööbastee poldid rööpaplaadil läbivad, elliptilise kujuga. See konstruktsioon võimaldab rööpapoltidel kuumade ilmastikutingimuste ajal rööpa laienemisel veidi nihkuda.
See nihutamisvõime on ülioluline rööbaste liigse pinge vältimiseks. Ilma piisava paisumisruumita oleks rööbastele iga temperatuurimuutuse korral märkimisväärne surve või pinge. Näiteks 1 kraadine temperatuurierinevus võib tähendada 1,6 tonni survet või pinget rööbastele. Piirkondades, kus temperatuur kõigub aasta jooksul 30 kraadi, võib rööbaste kumulatiivne pinge ulatuda 50 tonnini. Sellised ülemäärased pingetasemed võivad põhjustada rööpa viltu ja kujutada endast tõsist ohtu rongiliiklusele.