A raudteekepp, kutsutakse kaRaudtee spik, raudtee teravik, rada teravik, raudtee, raudtee teravik, ehk raudtee lipsuküün, on üks olulisi raudteekinnitusi, mida kasutatakse raudteeradade ja raudtee magajate kinnitamiseks, millel on võtmeroll raudteel. Tavaliselt võtavad nad kasutusele süsinikterase või roostevabast terasest materjalid, näiteksQ235 süsinikteras, Q345B süsinikterasjne, et tagada kõrge tugevus ja vastupidavus.
SelleSS6 raudteekruvi teravikon üks tavaliselt kasutatavaid mudeleid, mis on välja töötatud konkreetsete tehniliste nõuetega ja mis on mõeldud konkreetsete rakenduse stsenaariumide jaoks. Tavaliselt toodetud ülitugevast terasest, SS6 raudteekruvi teravikul on korrosioonivastane pinna töötleminetalub karmidel õues keskkonnatingimusi. Selle disain võtab arvesse raudteeliinide koormust kandvaid nõudmisi,võimaldades sellel taluda rongide möödudes tekitatud olulist survet ja vibratsiooni.
Struktuurselt on SS6 raudtee kinnitamise naelu pea, mis hõlbustab töötajatel selle paigaldamise ajal magajasse hammustamist. Varšil on kerge kitsenev, mis võimaldab naelu saavutada magajasse ajendatuna ise lukustuva efekti, suurendades sellega hoidejõudu. Ots on järsult suunatud, et vähendada vastupidavust magajasse tungimisel. See konstruktsiooni kujundus on valideeritud pikaajalise väljakasutuse kaudu ja see vastab enamiku raudteeliinide jõudlusnõuetele.
Gnee Rail toodab, müüb, toodab ja müüb igasuguseid keermestatud naelu puidust magajateks või tsemendi magajaks.
Toote spetsifikatsioonid:SS1, SS2, SS5, SS6, SS7, SS8, SS16, SS17, SS23, SS24, SS25, SS25, SS27, SS28, SS35, SS36, SS36, SS76 ja 3V keermega spikes V20, V23, V26 ja erinev trapezoidal. Tasemed on 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9.
Materiaalne hinne:Q235, 35#, 45#, 40CR, 20Mntib, 35CRMO, 42CRMO.
Pinda saab töödelda loodusliku õlitamise, mustandamise, kuumade galvaniseeriva, elektro-galvaniseerimise, dakromeeti jms abil jne.
