Isoleeritud rööbaste ühenduste toorained
Isoleeritud rööpaühendused, mida tavaliselt nimetatakse kalaplaatideks, toimivad spetsiaalsete kinnitusdetailidena rööbaste otste ühendamiseks. Need komponendid on hoolikalt valmistatud tehastes termiliste protsesside abil, tagades, et isolatsioonimaterjalid katavad kõik metallelemendid, et tagada elektriline isolatsioon. Hiinas järgitakse nende toodang riiklikule standardile GB11265-89. Tavaliselt on need sepistatud materjalidest nagu tavaline kuumvaltsitud süsinikterasest Q235-A, Q255-A või QT400-18, samas kui mõned on valmistatud otse komposiitmaterjalidest.
Materjalidel põhinev klassifikatsioon näitab:
Q235: terase koostis (sulatusanalüüsi järgi) langeb alla 15 kg/m või on võrdne ja ületab 15 kg/m.
Mudelite osas peavad need vastama vastavalt Q235-A (või klassi 3B terase) ja Q255-A eeskirjadele GB700 või 4B tüüpi terases.
Erinevate isoleeritud kalaplaatide hulgast paistab silma üks märkimisväärne tüüp, mis on valmistatud ülitugevast leelisevabast klaaskiuga immutatud epoksüvaikudest, mis on valmistatud kõrgtemperatuuriliste vormimisstantside abil. Leelisevaba klaaskiu disain ja mehaanilised arvutused tagavad selle vastupidavuse, sisaldades otsest lõnga ja pidevat vilti erinevates konfiguratsioonides. Need isoleeritud kalaplaadid läbivad tehases range mehaanilise ja elektrilise toimivuse hindamise ning ruumidest väljuvad ainult kvalifitseeritud tooted. Praegu on Hiina raudteekomponentide tootjad seda tehnoloogiat hästi valdanud.
