Rasked veoraudtee kinnitusdetailid Lõuna-Aafrikas
Lõuna-Aafrika on üks maailma viiest suurimast maavarariigist. See on väga rikkalike maavaradega. Raudteetransport mängib võtmerolli, seega on raskevedu raudtee oluline valik. Raskeveorongide kiiruse suurenemise ja mahu suurenemise tõttu suurendab oluliselt liini mõju, teljekoormus, suure tihedusega töötingimused, avaldavad kiirenenud arengu kahjustavat mõju rööbastee konstruktsioonile, rööpa kinnitused peavad valima sobiva rööbastee tarvikud. Näiteks Sisen-Saldanha Iron Ore Line'il ja Richards Bay Coal Line'il on laialdaselt kasutusel E-clip (e2000) kinnitussüsteem ja FIST kinnitussüsteem. Klambri e2000 kinnitusjõud on üle 21 kN. Rusikasiinide kinnitussüsteem töötatakse esmakordselt välja Rootsis. Seda rööpa kinnitussüsteemi kasutatakse laialdaselt Lõuna-Aafrika raudteel. Esimesel rööpapadjal on standardmudel, see on valmistatud 12 mm paksusest kõrge tihedusega polüetüleenist (HDPE). Nüüd on enamik raudteelõike varustatud suurepärase vastupidavusega Hytrel padjaga, mis kuulub mikromulliplaadile. Rööpapadja jõudlus on paranenud, et saada koheseid tulemusi, sealhulgas jõu nihkumise parandamine, taastumisvõime parandamine, liiprite ja kiviräbu vastupidavuse suurendamine, teeninduse katkestuste vähendamine. Rööbasteesüsteemi stabiilsus tähendab tugevamat pikaajalist transpordivõimet.
