Q235B süsinikkonstruktsiooniteras on tavaline põhimaterjalGB 9kg kergraudtee. Sellel on head põhjalikud mehaanilised omadused ja saagikuse tugevus kuni 235MPa, mis võib täita igapäevases kasutamises kergraudtee põhilisi kandenõudeid. Stseenides, kus raja tugevuse nõuded on suhteliselt mõõdukad, näiteks tehase töötoad ja väikesed kaevandused, saab Q235B materjal tõhusalt toetada transpordisõidukeid ja hõlbustada oma odavate kulude ja hea töötlemise tulemuslikkusega lõikamist, keevitamist ja muid töötlemistoiminguid, tuues mugavuse raja panemise ja järgneva hoolduse juurde.
| Q235B | Mehaaniline omadus | Keemiline koostis (%) | |||||||||
| Saagikus tugevus | Tõmbetugevus | Pikenemine | Karedus | C | Si | Mn | S | P | |||
| Mpa | kg/mm² | Mpa | kg/mm² | min | Hb | Vähem või võrdne | Vähem või võrdne | Vähem või võrdne | |||
| Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q Süsinikteras keskendub rohkem kergliiklusteede tugevuse ja kulumiskindluse nõuete täitmisele. 55Q Steel on kõrge süsinikusisaldusega umbes 0. 52% - 0. 60%. Pärast veeremist ja kuumtöötlust paranevad selle tõmbetugevus ja kõvadus märkimisväärselt ning sellel on suurepärane kulumiskindlus ja väsimuskindlus.
| 55Q | Mehaaniline omadus | Keemiline koostis (%) | |||||||||
| Saagikus tugevus | Tõmbetugevus | Pikenemine | Karedus | C | Si | Mn | S | P | |||
| Mpa | kg/mm² | Mpa | kg/mm² | min | Hbw | Vähem või võrdne | Vähem või võrdne | ||||
| Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Mõnede rakenduse stsenaariumide korral, millel on kõrgemad tugevuse ja korrosioonikindluse nõue, näiteks sadamad ja niiskad kaevanduskeskkonnad, on populaarsem Q235B madala paljususega konstruktsiooniteras. Lisades sulami elemente nagu mangaan ja räni, on materjali saagikuse tugevus suurenenud enam kui 345MPa ning ka tõmbetugevus ja sitkus on märkimisväärselt paranenud.
Mõnedes kultuuri- ja turismistseenides, millel on esteetika ja kulumiskindluse erinõuded, kasutab GB 9kg kergraudtee kvaliteetset süsinikterast, millel on spetsiaalselt töödeldud pind. Terasepind on moodustatud tiheda kaitsekile abil selliste protsesside kaudu nagu kuumast dip-galvaniseerimine või korrosioonivastase ja kulumisresistentse värvi pritsimine, mis mitte ainult suurendab kergraudtee korrosioonikindlust, vaid parandab ka pinna kulumiskindlust ja vähendab kulumist, mis on põhjustatud rattade ja radade hõõrdumisest.